Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    OPEN1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 19
    Длина дистанции 5.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:35
    Позиция 10
    Результат 01:14:16
    Темп (мин/км) 12:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:07 +2:10 +73% (16) 5:07 +2:10 +73% (16) +52
      2 31  ->  56 16:20 +8:20 +104% (16) 11:13 +6:15 +125% (15) +4:04
      3 56  ->  58 23:54 +11:09 +87% (16) 7:34 +2:49 +59% (11) +44
      4 58  ->  33 26:39 +11:13 +72% (16) 2:45 +22 +15% (4) -
      5 33  ->  34 29:09 +10:57 +60% (16) 2:30 +15 +11% (2) -
      6 34  ->  67 32:49 +11:26 +53% (16) 3:40 +49 +28% (11) -
      7 67  ->  45 48:29 +13:15 +37% (12) 15:40 +2:50 +22% (3) -
      8 45  ->  39 52:57 +14:30 +37% (12) 4:28 +1:15 +38% (9) -
      9 39  ->  59 54:41 +15:01 +37% (12) 1:44 +36 +52% (9) +6
      10 59  ->  60 59:17 +16:34 +38% (12) 4:36 +1:35 +52% (14) +15
      11 60  ->  44 1:05:05 +16:54 +35% (11) 5:48 +1:51 +46% (6) +7
      12 44  ->  61 1:08:58 +17:18 +33% (11) 3:53 +59 +33% (6) -
      13 61  ->  46 1:10:42 +17:27 +32% (10) 1:44 +14 +15% (5) -
      14 46  ->  47 1:12:23 +17:44 +32% (10) 1:41 +17 +20% (6) -
      15 47  ->  48 1:13:35 +17:55 +32% (10) 1:12 +17 +30% (9) -
      16 48  ->  90 1:14:03 +17:53 +31% (10) 0:28 +3 +12% (2) -
      17 90  ->  F 1:14:16 +17:55 +31% (10) 0:13 +4 +44% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта