Россия, Калужская область, Калуга

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 38
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:52
    Позиция 37
    Результат 01:00:41
    Темп (мин/км) 12:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 3:38 +1:40 +84% (34) 3:38 +1:40 +84% (34) -
      2 61  ->  32 7:09 +3:05 +75% (31) 3:31 +1:32 +77% (30) -
      3 32  ->  33 10:22 +3:45 +56% (27) 3:13 +52 +36% (22) -
      4 33  ->  65 12:13 +4:12 +52% (27) 1:51 +30 +37% (23) -
      5 65  ->  34 12:51 +4:16 +49% (24) 0:38 +9 +31% (23) -
      6 34  ->  36 15:58 +5:07 +47% (25) 3:07 +51 +37% (30) -
      7 36  ->  66 18:42 +6:09 +49% (24) 2:44 +1:02 +60% (31) -
      8 66  ->  52 23:36 +8:51 +60% (28) 4:54 +2:55 +147% (35) +44
      9 52  ->  53 26:28 +9:48 +58% (29) 2:52 +1:23 +93% (33) -
      10 53  ->  54 42:37 +22:48 +115% (37) 16:09 +13:03 +420% (38) +9:38
      11 54  ->  56 44:57 +23:19 +107% (37) 2:20 +49 +53% (25) -
      12 56  ->  68 47:57 +23:29 +95% (37) 3:00 +1:19 +78% (34) -
      13 68  ->  58 52:36 +25:58 +97% (37) 4:39 +2:29 +114% (35) +6
      14 58  ->  31 56:36 +27:02 +91% (37) 4:00 +1:18 +48% (29) -
      15 31  ->  60 58:43 +27:46 +89% (37) 2:07 +53 +71% (33) -
      16 60  ->  90 1:00:15 +28:28 +89% (37) 1:32 +55 +148% (34) +14
      17 90  ->  F 1:00:41 +28:33 +88% (37) 0:26 +9 +52% (34) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта