Участник
Сошников Михаил(2009)
Клуб
27_Хабаровский край,
Группа
М16
Участник
Сошников Михаил(2009)
Клуб
27_Хабаровский край,
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:51 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:42:01 |
Темп (мин/км) | 10:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 2:23 | +24 | +20% | (4) | 2:23 | +24 | +20% | (4) | - |
2 | 48 -> 50 | 4:15 | +58 | +29% | (4) | 1:52 | +34 | +43% | (9) | - |
3 | 50 -> 44 | 5:26 | +1:12 | +28% | (4) | 1:11 | +20 | +39% | (16) | - |
4 | 44 -> 63 | 11:56 | +5:09 | +75% | (9) | 6:30 | +4:05 | +168% | (20) | +2:59 |
5 | 63 -> 49 | 14:40 | +5:47 | +65% | (6) | 2:44 | +38 | +30% | (4) | - |
6 | 49 -> 36 | 17:47 | +6:56 | +63% | (6) | 3:07 | +1:18 | +71% | (18) | +28 |
7 | 36 -> 46 | 23:01 | +8:10 | +54% | (6) | 5:14 | +1:51 | +54% | (12) | +18 |
8 | 46 -> 39 | 25:20 | +8:52 | +53% | (5) | 2:19 | +42 | +43% | (9) | - |
9 | 39 -> 54 | 27:34 | +9:04 | +49% | (5) | 2:14 | +13 | +10% | (5) | - |
10 | 54 -> 55 | 29:38 | +9:21 | +46% | (6) | 2:04 | +28 | +29% | (8) | - |
11 | 55 -> 42 | 32:24 | +9:32 | +41% | (6) | 2:46 | +32 | +23% | (8) | - |
12 | 42 -> 56 | 35:41 | +9:35 | +36% | (5) | 3:17 | +3 | +1% | (2) | - |
13 | 56 -> 38 | 36:40 | +9:50 | +36% | (5) | 0:59 | +16 | +37% | (11) | - |
14 | 38 -> 45 | 39:47 | +10:37 | +36% | (6) | 3:07 | +1:07 | +55% | (13) | +12 |
15 | 45 -> 41 | 41:20 | +11:11 | +37% | (6) | 1:33 | +34 | +57% | (21) | +7 |
16 | 41 -> F | 42:01 | +11:10 | +36% | (6) | 0:41 | +5 | +13% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта