Участник
Петров Федор(1977)
Клуб
27_СК «Север», Хабар
Группа
М40
Участник
Петров Федор(1977)
Клуб
27_СК «Север», Хабар
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:43 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:54:23 |
Темп (мин/км) | 10:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 2:44 | +53 | +47% | (8) | 2:44 | +53 | +47% | (8) | +29 |
2 | 62 -> 43 | 6:45 | +1:31 | +28% | (7) | 4:01 | +49 | +25% | (7) | +7 |
3 | 43 -> 33 | 13:16 | +3:00 | +29% | (8) | 6:31 | +1:40 | +34% | (11) | +37 |
4 | 33 -> 31 | 18:10 | +3:35 | +24% | (8) | 4:54 | +59 | +25% | (5) | +8 |
5 | 31 -> 48 | 21:54 | +4:19 | +24% | (8) | 3:44 | +44 | +24% | (7) | +5 |
6 | 48 -> 51 | 28:53 | +5:09 | +21% | (8) | 6:59 | +1:06 | +18% | (8) | - |
7 | 51 -> 53 | 37:07 | +6:04 | +19% | (8) | 8:14 | +1:20 | +19% | (8) | - |
8 | 53 -> 39 | 38:51 | +6:03 | +18% | (8) | 1:44 | -1 | 0% | (1) | - |
9 | 39 -> 54 | 41:41 | +6:48 | +19% | (8) | 2:50 | +45 | +36% | (6) | +18 |
10 | 54 -> 55 | 43:56 | +7:10 | +19% | (8) | 2:15 | +22 | +19% | (5) | - |
11 | 55 -> 34 | 45:37 | +7:24 | +19% | (8) | 1:41 | +14 | +16% | (6) | - |
12 | 34 -> 64 | 50:43 | +6:37 | +15% | (7) | 5:06 | +18 | +6% | (2) | - |
13 | 64 -> 45 | 52:16 | +6:47 | +14% | (7) | 1:33 | +10 | +12% | (3) | - |
14 | 45 -> 41 | 53:27 | +6:51 | +14% | (7) | 1:11 | +6 | +9% | (3) | - |
15 | 41 -> F | 54:23 | +7:00 | +14% | (7) | 0:56 | +14 | +33% | (7) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта