Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
Ярославль ЯрГУ
Группа
М21А
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
Ярославль ЯрГУ
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:31:13 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:35 | +35 | +29% | (22) | 2:35 | +35 | +29% | (22) | - |
| 2 | 104 -> 106 | 6:11 | +1:44 | +38% | (33) | 3:36 | +1:15 | +53% | (44) | - |
| 3 | 106 -> 108 | 10:51 | +4:42 | +76% | (44) | 4:40 | +2:58 | +174% | (50) | +2:02 |
| 4 | 108 -> 111 | 14:07 | +5:12 | +58% | (40) | 3:16 | +30 | +18% | (15) | - |
| 5 | 111 -> 116 | 21:22 | +8:53 | +71% | (41) | 7:15 | +3:41 | +103% | (43) | +1:43 |
| 6 | 116 -> 117 | 23:19 | +8:59 | +62% | (41) | 1:57 | +9 | +8% | (5) | - |
| 7 | 117 -> 124 | 25:36 | +9:01 | +54% | (39) | 2:17 | +7 | +5% | (5) | - |
| 8 | 124 -> 125 | 27:11 | +8:59 | +49% | (38) | 1:35 | +46 | +93% | (33) | +19 |
| 9 | 125 -> 123 | 29:12 | +10:01 | +52% | (35) | 2:01 | +1:03 | +108% | (45) | +31 |
| 10 | 123 -> 119 | 32:09 | +10:22 | +47% | (28) | 2:57 | +21 | +13% | (5) | - |
| 11 | 119 -> 120 | 35:01 | +9:56 | +39% | (26) | 2:52 | +31 | +21% | (14) | - |
| 12 | 120 -> 121 | 36:17 | +10:00 | +38% | (22) | 1:16 | +4 | +5% | (2) | - |
| 13 | 121 -> 127 | 40:57 | +8:36 | +26% | (24) | 4:40 | +1:49 | +63% | (39) | +15 |
| 14 | 127 -> 128 | 49:06 | +10:31 | +27% | (30) | 8:09 | +3:05 | +60% | (42) | +17 |
| 15 | 128 -> 129 | 52:41 | +12:18 | +30% | (31) | 3:35 | +1:51 | +106% | (47) | +54 |
| 16 | 129 -> 131 | 56:37 | +12:22 | +27% | (30) | 3:56 | +32 | +15% | (8) | - |
| 17 | 131 -> 80 | 1:02:42 | +13:50 | +28% | (30) | 6:05 | +2:00 | +48% | (36) | - |
| 18 | 80 -> 137 | 1:09:00 | +17:40 | +34% | (33) | 6:18 | +4:08 | +190% | (48) | +2:56 |
| 19 | 137 -> 146 | 1:16:18 | +19:32 | +34% | (32) | 7:18 | +2:19 | +46% | (34) | - |
| 20 | 146 -> 139 | 1:18:32 | +20:01 | +34% | (32) | 2:14 | +38 | +39% | (26) | - |
| 21 | 139 -> 143 | 1:24:26 | +23:08 | +37% | (34) | 5:54 | +3:16 | +124% | (42) | +1:49 |
| 22 | 143 -> 144 | 1:25:20 | +23:08 | +37% | (33) | 0:54 | +4 | +8% | (4) | - |
| 23 | 144 -> 147 | 1:27:49 | +23:25 | +36% | (33) | 2:29 | +27 | +22% | (19) | - |
| 24 | 147 -> 99 | 1:29:49 | +23:20 | +35% | (32) | 2:00 | +3 | +2% | (2) | - |
| 25 | 99 -> 155 | 1:30:47 | +23:27 | +34% | (32) | 0:58 | +14 | +31% | (30) | - |
| 26 | 155 -> F | 1:31:13 | +23:26 | +34% | (32) | 0:26 | +2 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта