Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Заслонкин Петр(1990)
Группа
М21А
Участник
Заслонкин Петр(1990)
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:40:17 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:40 | +40 | +33% | (27) | 2:40 | +40 | +33% | (27) | - |
| 2 | 104 -> 106 | 5:43 | +1:16 | +28% | (24) | 3:03 | +42 | +29% | (26) | - |
| 3 | 106 -> 108 | 8:43 | +2:34 | +41% | (27) | 3:00 | +1:18 | +76% | (39) | +6 |
| 4 | 108 -> 111 | 12:52 | +3:57 | +44% | (32) | 4:09 | +1:23 | +50% | (41) | - |
| 5 | 111 -> 116 | 18:01 | +5:32 | +44% | (28) | 5:09 | +1:35 | +44% | (25) | - |
| 6 | 116 -> 117 | 20:47 | +6:27 | +44% | (28) | 2:46 | +58 | +53% | (44) | - |
| 7 | 117 -> 124 | 24:05 | +7:30 | +45% | (28) | 3:18 | +1:08 | +52% | (41) | - |
| 8 | 124 -> 125 | 25:48 | +7:36 | +41% | (30) | 1:43 | +54 | +110% | (39) | +19 |
| 9 | 125 -> 123 | 27:14 | +8:03 | +41% | (28) | 1:26 | +28 | +48% | (26) | - |
| 10 | 123 -> 119 | 31:19 | +9:32 | +43% | (25) | 4:05 | +1:29 | +57% | (25) | - |
| 11 | 119 -> 120 | 35:22 | +10:17 | +40% | (28) | 4:03 | +1:42 | +72% | (36) | +2 |
| 12 | 120 -> 121 | 37:31 | +11:14 | +42% | (29) | 2:09 | +57 | +79% | (36) | +6 |
| 13 | 121 -> 127 | 41:55 | +9:34 | +29% | (30) | 4:24 | +1:33 | +54% | (35) | - |
| 14 | 127 -> 128 | 49:14 | +10:39 | +27% | (31) | 7:19 | +2:15 | +44% | (32) | - |
| 15 | 128 -> 129 | 51:51 | +11:28 | +28% | (30) | 2:37 | +53 | +50% | (40) | - |
| 16 | 129 -> 131 | 58:48 | +14:33 | +32% | (33) | 6:57 | +3:33 | +104% | (49) | +1:09 |
| 17 | 131 -> 80 | 1:04:38 | +15:46 | +32% | (32) | 5:50 | +1:45 | +42% | (34) | - |
| 18 | 80 -> 137 | 1:07:40 | +16:20 | +31% | (31) | 3:02 | +52 | +39% | (24) | - |
| 19 | 137 -> 146 | 1:17:49 | +21:03 | +37% | (35) | 10:09 | +5:10 | +103% | (46) | +1:39 |
| 20 | 146 -> 139 | 1:20:57 | +22:26 | +38% | (35) | 3:08 | +1:32 | +95% | (41) | +24 |
| 21 | 139 -> 143 | 1:27:29 | +26:11 | +42% | (36) | 6:32 | +3:54 | +148% | (46) | +2:02 |
| 22 | 143 -> 144 | 1:29:36 | +27:24 | +44% | (36) | 2:07 | +1:17 | +154% | (47) | +42 |
| 23 | 144 -> 147 | 1:34:09 | +29:45 | +46% | (37) | 4:33 | +2:31 | +123% | (40) | +1:05 |
| 24 | 147 -> 99 | 1:37:32 | +31:03 | +46% | (38) | 3:23 | +1:26 | +73% | (46) | +3 |
| 25 | 99 -> 155 | 1:39:20 | +32:00 | +47% | (38) | 1:48 | +1:04 | +145% | (48) | +33 |
| 26 | 155 -> F | 1:40:17 | +32:30 | +47% | (38) | 0:57 | +33 | +137% | (48) | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта