Россия, Пенза,
Участник
Гарбуз Александр(1998)
Клуб
г.Москва
Группа
M17
Участник
Гарбуз Александр(1998)
Клуб
г.Москва
Группа
M17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 15.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:21 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:15:52 |
Темп (мин/км) | 5:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 12:02 | +4:10 | +52% | (25) | 12:02 | +4:10 | +52% | (25) | +1:15 |
2 | 54 -> 33 | 19:18 | +6:13 | +47% | (22) | 7:16 | +2:38 | +56% | (19) | +55 |
3 | 33 -> 34 | 26:16 | +10:14 | +63% | (24) | 6:58 | +4:22 | +167% | (31) | +3:24 |
4 | 34 -> 53 | 28:32 | +10:35 | +58% | (21) | 2:16 | +21 | +18% | (10) | - |
5 | 53 -> 38 | 39:05 | +9:12 | +30% | (18) | 10:33 | +1:24 | +15% | (7) | - |
6 | 38 -> 39 | 41:59 | +10:40 | +34% | (16) | 2:54 | +1:32 | +112% | (20) | +1:02 |
7 | 39 -> 40 | 42:53 | +10:33 | +32% | (16) | 0:54 | +11 | +25% | (12) | - |
8 | 40 -> 36 | 48:14 | +10:53 | +29% | (14) | 5:21 | +48 | +17% | (10) | - |
9 | 36 -> 48 | 53:10 | +10:48 | +25% | (13) | 4:56 | +49 | +19% | (5) | - |
10 | 48 -> 45 | 1:00:53 | +10:43 | +21% | (11) | 7:43 | +59 | +14% | (9) | - |
11 | 45 -> 44 | 1:09:04 | +12:09 | +21% | (11) | 8:11 | +1:54 | +30% | (17) | - |
12 | 44 -> 52 | 1:13:47 | +12:49 | +21% | (11) | 4:43 | +58 | +25% | (16) | - |
13 | 52 -> 50 | 1:15:35 | +13:12 | +21% | (10) | 1:48 | +24 | +28% | (26) | - |
14 | 50 -> F | 1:15:52 | +13:13 | +21% | (10) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта