Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
Динамо-22
Группа
D3
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
Динамо-22
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:56:16 |
Темп (мин/км) | 14:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 5:01 | +1:02 | +25% | (8) | 495 | 10:08 | 5:01 | +1:02 | +25% | (8) | 495 | 10:08 | - |
2 | 34 -> 35 | 12:24 | +3:48 | +44% | (11) | 1001 | 12:23 | 7:23 | +3:17 | +80% | (15) | 506 | 14:35 | +1:00 |
3 | 35 -> 36 | 16:48 | +2:02 | +13% | (4) | 1441 | 11:39 | 4:24 | -4 | -1% | (1) | 440 | 10:00 | - |
4 | 36 -> 40 | 19:41 | +1:33 | +8% | (3) | 1719 | 11:27 | 2:53 | +23 | +15% | (5) | 278 | 10:22 | - |
5 | 40 -> 39 | 22:50 | +1:46 | +8% | (4) | 2052 | 11:07 | 3:09 | +48 | +34% | (6) | 333 | 9:27 | - |
6 | 39 -> 50 | 37:54 | +9:04 | +31% | (9) | 2793 | 13:34 | 15:04 | +8:32 | +130% | (21) | 741 | 20:19 | +4:53 |
7 | 50 -> 41 | 45:49 | +10:54 | +31% | (9) | 3182 | 14:23 | 7:55 | +2:36 | +48% | (12) | 389 | 20:21 | - |
8 | 41 -> 31 | 51:07 | +12:11 | +31% | (8) | 3592 | 14:13 | 5:18 | +1:17 | +31% | (5) | 410 | 12:55 | - |
9 | 31 -> F | 56:16 | +14:18 | +34% | (8) | 3900 | 14:25 | 5:09 | +2:15 | +77% | (22) | 308 | 16:43 | +38 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта