Россия, Новосибирская область, Академгородок
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Советский район
Группа
A
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Советский район
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 11 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:29 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:14:47 |
| Темп (мин/км) | 23:22 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 24:46 | +10:35 | +74% | (21) | 24:46 | +10:35 | +74% | (21) | - |
| 2 | 50 -> 60 | 53:17 | +25:41 | +93% | (26) | 28:31 | +15:06 | +112% | (28) | +4:54 |
| 3 | 60 -> 35 | 56:53 | +26:50 | +89% | (26) | 3:36 | +1:24 | +63% | (19) | - |
| 4 | 35 -> 48 | 59:45 | +28:19 | +90% | (26) | 2:52 | +1:30 | +109% | (26) | +28 |
| 5 | 48 -> 39 | 1:01:35 | +28:41 | +87% | (26) | 1:50 | +25 | +29% | (13) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 1:05:11 | +30:21 | +87% | (26) | 3:36 | +1:40 | +86% | (24) | +12 |
| 7 | 46 -> 36 | 1:07:33 | +30:46 | +83% | (26) | 2:22 | +36 | +33% | (16) | - |
| 8 | 36 -> 41 | 1:09:31 | +30:56 | +80% | (25) | 1:58 | +38 | +47% | (13) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 1:12:25 | +31:48 | +78% | (25) | 2:54 | +1:00 | +52% | (12) | - |
| 10 | 42 -> 33 | 1:14:01 | +31:58 | +76% | (24) | 1:36 | +18 | +23% | (11) | - |
| 11 | 33 -> 60 | 1:14:47 | +32:01 | +74% | (24) | 0:46 | +6 | +14% | (8) | - |
| 12 | 60 -> F | 1:16:32 | +32:46 | +74% | (18) | 1:45 | +45 | +75% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта