Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
D1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 17 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:26 |
Позиция | 49 |
Результат | 01:10:27 |
Темп (мин/км) | 11:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:51 | +53 | +91% | (38) | 368 | 5:01 | 1:51 | +53 | +91% | (38) | 368 | 5:01 | - |
2 | 31 -> 35 | 9:56 | +4:16 | +75% | (50) | 1209 | 8:12 | 8:05 | +3:44 | +85% | (56) | 841 | 9:36 | - |
3 | 35 -> 37 | 15:10 | +6:36 | +77% | (46) | 1627 | 9:19 | 5:14 | +2:29 | +90% | (43) | 418 | 12:31 | - |
4 | 37 -> 38 | 17:49 | +7:37 | +74% | (47) | 1856 | 9:35 | 2:39 | +1:14 | +87% | (41) | 229 | 11:34 | - |
5 | 38 -> 39 | 23:47 | +9:32 | +66% | (42) | 2311 | 10:17 | 5:58 | +2:28 | +70% | (30) | 455 | 13:06 | - |
6 | 39 -> 40 | 25:47 | +9:47 | +61% | (41) | 2551 | 10:06 | 2:00 | +35 | +41% | (34) | 240 | 8:20 | - |
7 | 40 -> 42 | 28:43 | +11:30 | +66% | (45) | 2771 | 10:21 | 2:56 | +1:48 | +158% | (60) | 220 | 13:20 | +45 |
8 | 42 -> 43 | 33:57 | +14:49 | +77% | (48) | 3014 | 11:15 | 5:14 | +3:19 | +173% | (57) | 243 | 21:32 | +1:32 |
9 | 43 -> 44 | 37:09 | +16:30 | +79% | (48) | 3250 | 11:25 | 3:12 | +1:41 | +110% | (48) | 236 | 13:33 | +16 |
10 | 44 -> 39 | 40:02 | +18:15 | +83% | (48) | 3373 | 11:52 | 2:53 | +1:46 | +158% | (57) | 123 | 23:26 | +43 |
11 | 39 -> 41 | 44:19 | +20:28 | +85% | (50) | 3619 | 12:14 | 4:17 | +2:26 | +131% | (55) | 246 | 17:24 | +42 |
12 | 41 -> 40 | 47:47 | +22:06 | +86% | (50) | 3935 | 12:08 | 3:28 | +1:38 | +89% | (46) | 316 | 10:58 | - |
13 | 40 -> 45 | 50:24 | +23:12 | +85% | (49) | 4185 | 12:02 | 2:37 | +1:09 | +78% | (26) | 250 | 10:28 | - |
14 | 45 -> 36 | 52:25 | +23:59 | +84% | (49) | 4350 | 12:02 | 2:01 | +54 | +80% | (34) | 165 | 12:13 | - |
15 | 36 -> 34 | 55:25 | +25:10 | +83% | (49) | 4602 | 12:02 | 3:00 | +1:14 | +69% | (39) | 252 | 11:54 | - |
16 | 34 -> 33 | 58:31 | +26:39 | +83% | (48) | 4867 | 12:01 | 3:06 | +1:29 | +91% | (52) | 265 | 11:41 | - |
17 | 33 -> 32 | 1:07:39 | +30:49 | +83% | (48) | 5827 | 11:36 | 9:08 | +4:24 | +92% | (59) | 960 | 9:30 | - |
18 | 32 -> F | 1:10:27 | +31:29 | +80% | (49) | 6200 | 11:21 | 2:48 | +50 | +42% | (49) | 373 | 7:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта