Россия, г. Москва, Самородинка
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 1 этап
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:17 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 32 -> 42 -> 41 -> 38 -> 39 -> 51 -> 52 -> 50 -> 40 -> 49 -> 48 -> 37 -> 47 -> 46 -> 45 -> 35 -> 34 -> 44 -> 43 -> 33 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:31:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:48 | +1:07 | +163% | (38) | 1:48 | +44 | +68% | (34) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 3:15 | +1:59 | +156% | (41) | 1:27 | +56 | +180% | (29) | +31 |
| 3 | 34 -> 43 | 4:21 | +1:59 | +83% | (32) | 1:06 | +22 | +50% | (5) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 5:32 | +2:12 | +65% | (31) | 1:11 | +37 | +108% | (18) | +10 |
| 5 | 44 -> 45 | 6:46 | +2:44 | +67% | (35) | 1:14 | +23 | +45% | (8) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 8:22 | +3:18 | +65% | (37) | 1:36 | +39 | +68% | (10) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 9:43 | +3:55 | +67% | (35) | 1:21 | +33 | +68% | (23) | - |
| 8 | 47 -> 35 | 10:51 | +4:17 | +65% | (34) | 1:08 | +17 | +33% | (7) | - |
| 9 | 35 -> 37 | 11:53 | +3:54 | +48% | (32) | 1:02 | +25 | +67% | (12) | - |
| 10 | 37 -> 36 | 13:10 | +4:15 | +47% | (32) | 1:17 | +31 | +67% | (7) | - |
| 11 | 36 -> 48 | 14:33 | +4:48 | +49% | (32) | 1:23 | +14 | +20% | (3) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 15:20 | +4:51 | +46% | (30) | 0:47 | +13 | +38% | (7) | - |
| 13 | 49 -> 52 | 18:35 | +7:30 | +67% | (41) | 3:15 | +1:18 | +66% | (6) | - |
| 14 | 52 -> 50 | 20:01 | +8:11 | +69% | (41) | 1:26 | +30 | +53% | (16) | - |
| 15 | 50 -> 40 | 21:16 | +8:38 | +68% | (37) | 1:15 | +36 | +92% | (22) | +5 |
| 16 | 40 -> 39 | 22:29 | +9:01 | +66% | (35) | 1:13 | +26 | +55% | (4) | - |
| 17 | 39 -> 51 | 23:29 | +8:56 | +61% | (34) | 1:00 | +22 | +57% | (19) | - |
| 18 | 51 -> 38 | 25:27 | +10:10 | +66% | (38) | 1:58 | +36 | +43% | (3) | - |
| 19 | 38 -> 41 | 26:47 | +10:49 | +67% | (35) | 1:20 | +21 | +35% | (8) | - |
| 20 | 41 -> 32 | 28:03 | +11:03 | +64% | (33) | 1:16 | +19 | +33% | (3) | - |
| 21 | 32 -> 42 | 29:06 | +11:24 | +64% | (33) | 1:03 | +30 | +90% | (38) | +3 |
| 22 | 42 -> 33 | 30:30 | +10:53 | +55% | (33) | 1:24 | +19 | +29% | (2) | - |
| 23 | 33 -> F | 31:10 | +11:09 | +55% | (32) | 0:40 | +16 | +66% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта