Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Участник
    Шестов Александр(1987)
    Клуб
    Тула ТулГУ
    Группа
    М21АК
    Соревнование
    Московский компас-2007 День 1

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 117
    Длина дистанции 4.970m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:57
    Позиция 58
    Результат 00:48:59
    Темп (мин/км) 9:51
    Из Библиотеки пользователя Сергей Савельев

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 - 1:54 +42 +58% (33) 1:54 +42 +58% (33) -
      2 - 3:25 +1:08 +49% (33) 1:31 +33 +56% (59) -
      3 - 7:23 +3:53 +110% (65) 3:58 +2:46 +230% (90) +2:00
      4 - 11:02 +4:17 +63% (39) 3:39 +40 +22% (14) -
      5 - 13:17 +4:55 +58% (31) 2:15 +38 +39% (34) -
      6 - 16:58 +5:30 +47% (28) 3:41 +39 +21% (31) -
      7 - 18:32 +6:11 +50% (32) 1:34 +50 +113% (82) +22
      8 - 19:29 +6:16 +47% (25) 0:57 +11 +23% (9) -
      9 - 23:28 +6:54 +41% (26) 3:59 +38 +18% (31) -
      10 - 26:11 +7:31 +40% (26) 2:43 +40 +32% (56) -
      11 - 31:16 +10:22 +49% (42) 5:05 +2:51 +127% (102) +1:26
      12 - 34:11 +11:18 +49% (41) 2:55 +1:02 +54% (53) -
      13 - 41:29 +15:29 +59% (57) 7:18 +4:11 +134% (111) +2:12
      14 - 43:54 +16:36 +60% (58) 2:25 +1:07 +85% (84) +17
      15 - 46:31 +17:05 +58% (57) 2:37 +52 +49% (48) -
      16 - 48:53 +17:45 +57% (58) 2:22 +40 +39% (58) -
      17 - 48:59 +17:45 +56% (58) 0:06 +2 +50% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта