Клуб
    Ирбис
    Группа
    М18А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 38
    Абсолютно-лучший результат 00:39:24
    Позиция 20
    Результат 01:08:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 3:48 +2:39 +230% (32) 3:48 +2:39 +230% (32) +1:47
      2 59  ->  32 6:29 +3:23 +109% (21) 2:41 +49 +43% (11) -
      3 32  ->  50 7:45 +3:28 +80% (18) 1:16 +21 +38% (10) -
      4 50  ->  64 15:28 +7:19 +89% (25) 7:43 +3:51 +99% (30) +57
      5 64  ->  65 17:50 +8:27 +90% (24) 2:22 +1:08 +91% (19) +13
      6 65  ->  35 23:55 +8:30 +55% (20) 6:05 +1:21 +28% (10) -
      7 35  ->  36 36:02 +15:36 +76% (25) 12:07 +8:20 +220% (31) +5:30
      8 36  ->  39 41:39 +16:06 +63% (25) 5:37 +1:39 +41% (13) -
      9 39  ->  40 43:00 +16:24 +61% (25) 1:21 +20 +32% (12) -
      10 40  ->  41 48:01 +18:04 +60% (24) 5:01 +2:32 +102% (27) +40
      11 41  ->  42 53:34 +18:58 +54% (21) 5:33 +1:37 +41% (9) -
      12 42  ->  44 56:45 +19:55 +54% (21) 3:11 +1:14 +63% (19) -
      13 44  ->  47 1:03:05 +22:54 +56% (22) 6:20 +2:59 +89% (21) +29
      14 47  ->  61 1:04:11 +23:01 +55% (22) 1:06 +7 +11% (3) -
      15 61  ->  48 1:05:23 +22:50 +53% (22) 1:12 +3 +4% (3) -
      16 48  ->  58 1:07:06 +23:02 +52% (20) 1:43 +14 +15% (12) -
      17 58  ->  100 1:08:39 +23:10 +50% (20) 1:33 +14 +17% (8) -
      18 100  ->  F 1:08:54 +23:10 +50% (20) 0:15 +2 +15% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта