Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Агапов Александр(1988)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М21Б
Участник
Агапов Александр(1988)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 7.670m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:57 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:10:41 |
Темп (мин/км) | 9:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 1:49 | +7 | +6% | (3) | 1:49 | +7 | +6% | (3) | - |
2 | - | 10:49 | +1:39 | +17% | (4) | 9:00 | +1:32 | +20% | (8) | - |
3 | - | 14:00 | +2:35 | +22% | (7) | 3:11 | +56 | +41% | (35) | - |
4 | - | 21:06 | +4:59 | +30% | (13) | 7:06 | +2:30 | +54% | (40) | +27 |
5 | - | 24:30 | +5:55 | +31% | (15) | 3:24 | +1:20 | +64% | (28) | +25 |
6 | - | 31:59 | +9:30 | +42% | (16) | 7:29 | +3:35 | +91% | (38) | +1:51 |
7 | - | 37:22 | +10:38 | +39% | (14) | 5:23 | +1:24 | +35% | (20) | - |
8 | - | 48:03 | +14:12 | +41% | (15) | 10:41 | +3:34 | +50% | (31) | +24 |
9 | - | 55:07 | +16:27 | +42% | (12) | 7:04 | +2:15 | +46% | (17) | +7 |
10 | - | 57:28 | +17:18 | +43% | (14) | 2:21 | +51 | +56% | (31) | +11 |
11 | - | 1:03:23 | +18:44 | +41% | (13) | 5:55 | +1:38 | +38% | (22) | - |
12 | - | 1:06:51 | +19:41 | +41% | (13) | 3:28 | +57 | +37% | (16) | - |
13 | - | 1:08:52 | +20:23 | +42% | (13) | 2:01 | +42 | +53% | (12) | +7 |
14 | - | 1:10:34 | +20:44 | +41% | (13) | 1:42 | +21 | +25% | (17) | - |
15 | - | 1:10:41 | +20:45 | +41% | (13) | 0:07 | +2 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта