Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Титов Алексей(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 11 этап
Участник
Титов Алексей(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 11 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 7.550m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:44 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 01:04:12 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:28 | +1:07 | +82% | (75) | 287 | 8:35 | 2:28 | +1:07 | +82% | (75) | 287 | 8:35 | +2 |
| 2 | 31 -> 54 | 6:11 | +2:00 | +47% | (55) | 817 | 7:34 | 3:43 | +1:06 | +42% | (48) | 530 | 7:00 | - |
| 3 | 54 -> 51 | 7:22 | +2:23 | +47% | (55) | 954 | 7:43 | 1:11 | +27 | +61% | (46) | 137 | 8:38 | - |
| 4 | 51 -> 46 | 10:22 | +3:47 | +57% | (64) | 1243 | 8:20 | 3:00 | +1:28 | +95% | (72) | 289 | 10:22 | +15 |
| 5 | 46 -> 40 | 13:23 | +4:44 | +54% | (57) | 1658 | 8:04 | 3:01 | +1:03 | +53% | (43) | 415 | 7:16 | - |
| 6 | 40 -> 42 | 15:24 | +5:08 | +50% | (54) | 1959 | 7:51 | 2:01 | +24 | +24% | (38) | 301 | 6:41 | - |
| 7 | 42 -> 43 | 16:34 | +5:39 | +51% | (57) | 2084 | 7:56 | 1:10 | +33 | +89% | (72) | 125 | 9:20 | +4 |
| 8 | 43 -> 44 | 18:56 | +6:38 | +53% | (59) | 2336 | 8:06 | 2:22 | +1:01 | +75% | (68) | 252 | 9:23 | - |
| 9 | 44 -> 41 | 21:25 | +7:51 | +57% | (62) | 2541 | 8:25 | 2:29 | +1:25 | +132% | (73) | 205 | 12:06 | +34 |
| 10 | 41 -> 33 | 25:11 | +8:51 | +54% | (57) | 3093 | 8:08 | 3:46 | +1:00 | +36% | (39) | 552 | 6:49 | - |
| 11 | 33 -> 34 | 27:25 | +9:52 | +56% | (56) | 3361 | 8:09 | 2:14 | +1:01 | +83% | (65) | 268 | 8:20 | +3 |
| 12 | 34 -> 35 | 28:57 | +10:28 | +56% | (56) | 3549 | 8:09 | 1:32 | +38 | +70% | (69) | 188 | 8:09 | - |
| 13 | 35 -> 36 | 31:45 | +11:48 | +59% | (56) | 3819 | 8:18 | 2:48 | +1:20 | +90% | (60) | 270 | 10:22 | +10 |
| 14 | 36 -> 37 | 33:20 | +12:20 | +58% | (55) | 4020 | 8:17 | 1:35 | +32 | +50% | (41) | 201 | 7:52 | - |
| 15 | 37 -> 39 | 35:22 | +13:08 | +59% | (55) | 4262 | 8:17 | 2:02 | +48 | +64% | (62) | 242 | 8:24 | - |
| 16 | 39 -> 50 | 37:52 | +13:59 | +58% | (52) | 4633 | 8:10 | 2:30 | +51 | +51% | (44) | 371 | 6:44 | - |
| 17 | 50 -> 47 | 41:30 | +16:02 | +62% | (59) | 4961 | 8:21 | 3:38 | +2:07 | +139% | (86) | 328 | 11:04 | +55 |
| 18 | 47 -> 45 | 47:42 | +21:08 | +79% | (69) | 5291 | 9:00 | 6:12 | +5:08 | +481% | (87) | 330 | 18:47 | +4:17 |
| 19 | 45 -> 52 | 50:19 | +21:47 | +76% | (69) | 5627 | 8:56 | 2:37 | +46 | +41% | (62) | 336 | 7:47 | - |
| 20 | 52 -> 53 | 51:13 | +22:05 | +75% | (68) | 5766 | 8:52 | 0:54 | +20 | +58% | (60) | 139 | 6:28 | - |
| 21 | 53 -> 54 | 52:11 | +22:21 | +74% | (68) | 5897 | 8:50 | 0:58 | +17 | +41% | (47) | 131 | 7:22 | - |
| 22 | 54 -> 49 | 53:36 | +22:51 | +74% | (68) | 6098 | 8:47 | 1:25 | +30 | +54% | (58) | 201 | 7:02 | - |
| 23 | 49 -> 48 | 57:47 | +25:37 | +79% | (72) | 6411 | 9:00 | 4:11 | +2:49 | +206% | (86) | 313 | 13:21 | +1:44 |
| 24 | 48 -> 56 | 1:01:06 | +26:23 | +75% | (70) | 6886 | 8:52 | 3:19 | +48 | +31% | (37) | 475 | 6:58 | - |
| 25 | 56 -> 57 | 1:02:56 | +27:13 | +76% | (70) | 7085 | 8:52 | 1:50 | +51 | +86% | (56) | 199 | 9:12 | +4 |
| 26 | 57 -> F | 1:04:12 | +27:05 | +72% | (69) | 7550 | 8:30 | 1:16 | +8 | +11% | (13) | 465 | 2:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта