Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Горбачев Александр(1995)
Клуб
Лыткарино 1
Группа
М20
Участник
Горбачев Александр(1995)
Клуб
Лыткарино 1
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 38 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 12.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:11:37 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:32:38 |
Темп (мин/км) | 7:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:54 | +47 | +25% | (14) | 3:54 | +47 | +25% | (14) | - |
2 | 34 -> 57 | 6:40 | +1:31 | +29% | (11) | 2:46 | +44 | +36% | (12) | +8 |
3 | 57 -> 68 | 9:23 | +1:36 | +20% | (11) | 2:43 | +20 | +13% | (8) | - |
4 | 68 -> 74 | 10:45 | +1:22 | +14% | (11) | 1:22 | +5 | +6% | (6) | - |
5 | 74 -> 77 | 12:22 | +1:36 | +14% | (11) | 1:37 | +14 | +16% | (5) | - |
6 | 77 -> 83 | 18:20 | +3:03 | +19% | (15) | 5:58 | +2:29 | +71% | (19) | +1:28 |
7 | 83 -> 88 | 20:10 | +2:53 | +16% | (15) | 1:50 | +6 | +5% | (4) | - |
8 | 88 -> 89 | 21:26 | +2:54 | +15% | (15) | 1:16 | +6 | +8% | (6) | - |
9 | 89 -> 92 | 24:11 | +2:35 | +11% | (10) | 2:45 | +12 | +7% | (4) | - |
10 | 92 -> 95 | 26:29 | +3:05 | +13% | (8) | 2:18 | +30 | +27% | (6) | - |
11 | 95 -> 96 | 28:28 | +3:12 | +12% | (5) | 1:59 | +7 | +6% | (3) | - |
12 | 96 -> 100 | 34:06 | +6:26 | +23% | (14) | 5:38 | +3:47 | +204% | (19) | +3:14 |
13 | 100 -> 102 | 36:43 | +6:53 | +23% | (11) | 2:37 | +27 | +20% | (7) | - |
14 | 102 -> 119 | 38:19 | +7:01 | +22% | (11) | 1:36 | +18 | +23% | (7) | - |
15 | 119 -> 122 | 40:57 | +7:38 | +22% | (11) | 2:38 | +42 | +36% | (11) | +8 |
16 | 122 -> 125 | 42:48 | +7:49 | +22% | (11) | 1:51 | +15 | +15% | (8) | - |
17 | 125 -> 132 | 46:23 | +8:26 | +22% | (11) | 3:35 | +38 | +21% | (12) | - |
18 | 132 -> 134 | 47:19 | +8:35 | +22% | (11) | 0:56 | +11 | +24% | (15) | - |
19 | 134 -> 150 | 48:34 | +8:47 | +22% | (11) | 1:15 | +19 | +33% | (19) | +3 |
20 | 150 -> 45 | 53:35 | +9:27 | +21% | (11) | 5:01 | +50 | +19% | (16) | - |
21 | 45 -> 52 | 56:12 | +9:21 | +19% | (11) | 2:37 | +38 | +31% | (13) | +3 |
22 | 52 -> 61 | 59:21 | +9:15 | +18% | (12) | 3:09 | +37 | +24% | (15) | - |
23 | 61 -> 64 | 1:01:33 | +9:28 | +18% | (12) | 2:12 | +30 | +29% | (16) | - |
24 | 64 -> 70 | 1:03:14 | +9:44 | +18% | (12) | 1:41 | +26 | +34% | (15) | +4 |
25 | 70 -> 76 | 1:04:10 | +9:44 | +17% | (12) | 0:56 | +7 | +14% | (7) | - |
26 | 76 -> 77 | 1:05:01 | +9:54 | +17% | (12) | 0:51 | +14 | +37% | (18) | +3 |
27 | 77 -> 86 | 1:08:06 | +9:57 | +17% | (12) | 3:05 | +32 | +20% | (12) | - |
28 | 86 -> 89 | 1:10:56 | +10:09 | +16% | (12) | 2:50 | +26 | +18% | (12) | - |
29 | 89 -> 105 | 1:13:32 | +10:20 | +16% | (11) | 2:36 | +18 | +13% | (7) | - |
30 | 105 -> 108 | 1:15:23 | +10:36 | +16% | (11) | 1:51 | +16 | +16% | (10) | - |
31 | 108 -> 114 | 1:17:39 | +11:19 | +17% | (13) | 2:16 | +49 | +56% | (17) | +23 |
32 | 114 -> 117 | 1:21:22 | +10:18 | +14% | (13) | 3:43 | +1:12 | +47% | (9) | +28 |
33 | 117 -> 119 | 1:23:09 | +10:29 | +14% | (13) | 1:47 | +21 | +24% | (11) | - |
34 | 119 -> 126 | 1:27:02 | +11:21 | +14% | (13) | 3:53 | +53 | +29% | (13) | - |
35 | 126 -> 127 | 1:27:32 | +11:15 | +14% | (13) | 0:30 | +2 | +7% | (4) | - |
36 | 127 -> 132 | 1:30:54 | +11:38 | +14% | (13) | 3:22 | +34 | +20% | (13) | - |
37 | 132 -> 137 | 1:31:55 | +11:47 | +14% | (13) | 1:01 | +11 | +21% | (11) | - |
38 | 137 -> 150 | 1:32:25 | +11:49 | +14% | (13) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
39 | 150 -> F | 1:32:38 | +11:51 | +14% | (13) | 0:13 | +3 | +30% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта