Россия, Москва и МО, Алёшкино
Участник
Амелин Николай(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Амелин Николай(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 27 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 7.090m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:00 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:19:53 |
Темп (мин/км) | 11:16 |
Перегрузил данные 1-й группы: была путаница после 15-го места.
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 37 | 3:39 | +1:49 | +99% | (40) | 341 | 10:42 | 3:39 | +1:49 | +99% | (40) | 341 | 10:42 | - |
2 | 37 -> 48 | 5:56 | +2:32 | +74% | (37) | 710 | 8:21 | 2:17 | +43 | +45% | (31) | 369 | 6:11 | - |
3 | 48 -> 47 | 9:14 | +3:55 | +73% | (40) | 1039 | 8:53 | 3:18 | +1:24 | +73% | (41) | 329 | 10:01 | - |
4 | 47 -> 41 | 12:32 | +5:54 | +88% | (43) | 1256 | 9:58 | 3:18 | +2:01 | +157% | (48) | 217 | 15:12 | +36 |
5 | 41 -> 42 | 14:22 | +6:07 | +74% | (43) | 1484 | 9:40 | 1:50 | +39 | +54% | (29) | 228 | 8:02 | - |
6 | 42 -> 46 | 16:16 | +6:48 | +71% | (43) | 1686 | 9:38 | 1:54 | +51 | +80% | (47) | 202 | 9:24 | - |
7 | 46 -> 45 | 16:55 | +7:01 | +70% | (43) | 1829 | 9:14 | 0:39 | +16 | +69% | (19) | 143 | 4:32 | - |
8 | 45 -> 44 | 18:59 | +7:48 | +69% | (41) | 2044 | 9:17 | 2:04 | +49 | +65% | (33) | 215 | 9:36 | - |
9 | 44 -> 43 | 23:11 | +11:02 | +90% | (47) | 2182 | 10:37 | 4:12 | +3:28 | +472% | (57) | 138 | 30:26 | +2:40 |
10 | 43 -> 46 | 26:05 | +11:42 | +81% | (46) | 2533 | 10:17 | 2:54 | +1:03 | +56% | (29) | 351 | 8:15 | - |
11 | 46 -> 38 | 31:26 | +14:16 | +83% | (48) | 3080 | 10:12 | 5:21 | +2:43 | +103% | (51) | 547 | 9:46 | - |
12 | 38 -> 36 | 38:28 | +19:41 | +104% | (50) | 3373 | 11:24 | 7:02 | +5:25 | +335% | (54) | 293 | 24:00 | +3:38 |
13 | 36 -> 35 | 40:38 | +20:35 | +102% | (50) | 3531 | 11:30 | 2:10 | +1:05 | +100% | (28) | 158 | 13:42 | - |
14 | 35 -> 54 | 46:18 | +23:58 | +107% | (49) | 3736 | 12:23 | 5:40 | +4:19 | +319% | (53) | 205 | 27:38 | +2:50 |
15 | 54 -> 56 | 47:47 | +23:28 | +96% | (48) | 3908 | 12:13 | 1:29 | +36 | +67% | (22) | 172 | 8:37 | - |
16 | 56 -> 55 | 49:19 | +22:56 | +86% | (48) | 4068 | 12:07 | 1:32 | +41 | +80% | (39) | 160 | 9:35 | - |
17 | 55 -> 53 | 52:12 | +22:35 | +76% | (48) | 4361 | 11:58 | 2:53 | +1:04 | +58% | (33) | 293 | 9:50 | - |
18 | 53 -> 36 | 56:46 | +24:58 | +78% | (48) | 4658 | 12:11 | 4:34 | +2:56 | +179% | (53) | 297 | 15:22 | +1:08 |
19 | 36 -> 39 | 59:50 | +26:12 | +77% | (50) | 4945 | 12:05 | 3:04 | +1:38 | +113% | (41) | 287 | 10:41 | +3 |
20 | 39 -> 48 | 1:02:21 | +27:02 | +76% | (47) | 5336 | 11:41 | 2:31 | +50 | +49% | (29) | 391 | 6:26 | - |
21 | 48 -> 49 | 1:04:59 | +27:53 | +75% | (47) | 5580 | 11:38 | 2:38 | +1:00 | +61% | (39) | 244 | 10:47 | - |
22 | 49 -> 52 | 1:07:54 | +28:37 | +72% | (47) | 5941 | 11:25 | 2:55 | +1:00 | +52% | (38) | 361 | 8:04 | - |
23 | 52 -> 53 | 1:08:30 | +28:42 | +72% | (47) | 6035 | 11:21 | 0:36 | +13 | +56% | (15) | 94 | 6:22 | - |
24 | 53 -> 54 | 1:11:15 | +29:51 | +72% | (47) | 6273 | 11:21 | 2:45 | +1:10 | +73% | (42) | 238 | 11:33 | - |
25 | 54 -> 57 | 1:15:09 | +32:36 | +76% | (48) | 6454 | 11:38 | 3:54 | +2:45 | +239% | (49) | 181 | 21:32 | +1:29 |
26 | 57 -> 34 | 1:16:58 | +32:51 | +74% | (47) | 6708 | 11:28 | 1:49 | +30 | +37% | (17) | 254 | 7:09 | - |
27 | 34 -> 32 | 1:19:02 | +33:20 | +72% | (46) | 6967 | 11:20 | 2:04 | +35 | +39% | (30) | 259 | 7:58 | - |
28 | 32 -> F | 1:19:53 | +33:31 | +72% | (46) | 7090 | 11:16 | 0:51 | +20 | +64% | (35) | 123 | 6:54 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта