Россия, Москва и МО, Коломенское
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 8:35 | +4:21 | +102% | (32) | 8:35 | +4:21 | +102% | (32) | +2:18 |
2 | 49 -> 38 | 10:26 | +4:40 | +80% | (27) | 1:51 | +37 | +50% | (14) | +1 |
3 | 38 -> 48 | 13:18 | +5:41 | +74% | (23) | 2:52 | +1:37 | +129% | (21) | +1:01 |
4 | 48 -> 40 | 19:17 | +7:01 | +57% | (17) | 5:59 | +1:20 | +28% | (14) | - |
5 | 40 -> 44 | 24:50 | +9:12 | +58% | (15) | 5:33 | +2:31 | +82% | (18) | +1:03 |
6 | 44 -> 45 | 25:44 | +9:05 | +54% | (15) | 0:54 | +13 | +31% | (3) | - |
7 | 45 -> 46 | 27:31 | +9:35 | +53% | (15) | 1:47 | +30 | +38% | (12) | - |
8 | 46 -> 53 | 28:57 | +9:40 | +50% | (15) | 1:26 | +28 | +48% | (10) | - |
9 | 53 -> 52 | 30:31 | +10:08 | +49% | (15) | 1:34 | +36 | +62% | (14) | +8 |
10 | 52 -> 50 | 32:40 | +9:48 | +42% | (15) | 2:09 | +45 | +53% | (16) | +4 |
11 | 50 -> 33 | 36:27 | +11:13 | +44% | (15) | 3:47 | +1:25 | +59% | (18) | +16 |
12 | 33 -> 35 | 40:38 | +12:51 | +46% | (16) | 4:11 | +1:38 | +64% | (22) | +24 |
13 | 35 -> 36 | 44:38 | +13:34 | +43% | (16) | 4:00 | +52 | +27% | (8) | - |
14 | 36 -> 51 | 49:46 | +13:34 | +37% | (15) | 5:08 | +45 | +17% | (8) | - |
15 | 51 -> 55 | 52:03 | +13:50 | +36% | (15) | 2:17 | +16 | +13% | (4) | - |
16 | 55 -> 32 | 54:35 | +13:46 | +33% | (13) | 2:32 | -4 | -2% | (1) | - |
17 | 32 -> F | 56:03 | +13:51 | +32% | (13) | 1:28 | +23 | +35% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта