Россия, Москва и МО, Ромашково

    Клуб
    PARUS
    Группа
    МЖ-Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 10
    Участников 56
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:10
    Позиция 36
    Результат 01:17:36
    Темп (мин/км) 17:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  54 15:39 +11:29 +275% (44) 686 22:48 15:39 +11:29 +275% (44) 686 22:48 +6:11
      2 54  ->  32 25:51 +16:08 +166% (40) 1304 19:49 10:12 +4:39 +83% (40) 618 16:30 -
      3 32  ->  33 30:53 +19:02 +160% (39) 1570 19:40 5:02 +3:00 +147% (44) 266 18:55 +25
      4 33  ->  34 35:58 +21:22 +146% (40) 1853 19:24 5:05 +2:59 +142% (38) 283 17:57 +19
      5 34  ->  31 39:53 +23:07 +137% (40) 2110 18:54 3:55 +1:45 +80% (29) 257 15:14 -
      6 31  ->  49 53:42 +30:45 +133% (39) 2901 18:30 13:49 +7:38 +123% (39) 791 17:28 -
      7 49  ->  53 59:53 +34:01 +131% (38) 3287 18:13 6:11 +3:16 +112% (24) 386 16:01 -
      8 53  ->  55 1:09:15 +38:29 +125% (38) 3929 17:37 9:22 +4:28 +91% (35) 642 14:35 -
      9 55  ->  44 1:15:15 +41:31 +123% (36) 4273 17:36 6:00 +3:05 +105% (37) 344 17:26 -
      10 44  ->  50 1:17:14 +42:26 +121% (36) 4404 17:32 1:59 +55 +85% (38) 131 15:08 -
      11 50  ->  F 1:17:36 +42:33 +121% (36) 4500 17:14 0:22 +12 +120% (46) 96 3:49 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта