Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Участник
    Лисовский Матвей(1998)
    Клуб
    Белгородская обл
    Группа
    М16
    Соревнование
    Чепионат и Первенство России,Всероссийские соревнования, Общий старт-КРОСС, 05.11.2014

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 29
    Участников 104
    Длина дистанции 7.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:39
    Позиция 80
    Результат 01:39:10
    Темп (мин/км) 13:35

    Полезные ссылки

    Информационный бюллетень №3 | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты ВС | Видео
    Из Библиотеки пользователя Сергей Савельев

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  63 20:59 +15:54 +312% (97) 725 28:56 20:59 +15:54 +312% (97) 725 28:56 +5:03
      2 63  ->  38 22:28 +15:45 +234% (95) 927 24:14 1:29 +12 +15% (9) 202 7:20 -
      3 38  ->  34 24:52 +16:21 +191% (93) 1223 20:19 2:24 +1:40 +227% (138) 296 8:06 +6
      4 34  ->  37 26:40 +17:15 +183% (93) 1362 19:34 1:48 +59 +120% (170) 139 12:56 -
      5 37  ->  70 29:36 +18:38 +169% (92) 1510 19:36 2:56 +2:06 +252% (173) 148 19:49 +19
      6 70  ->  44 31:48 +19:16 +153% (92) 1779 17:52 2:12 +1:24 +175% (80) 269 8:10 -
      7 44  ->  45 32:50 +19:06 +139% (91) 1934 16:58 1:02 +21 +51% (30) 155 6:40 -
      8 45  ->  47 33:37 +19:06 +131% (87) 2021 16:38 0:47 +10 +27% (7) 87 9:00 -
      9 47  ->  64 39:14 +22:36 +135% (89) 2441 16:04 5:37 +4:35 +443% (81) 420 13:22 +2:23
      10 64  ->  51 40:42 +22:53 +128% (86) 2650 15:21 1:28 +21 +31% (17) 209 7:01 -
      11 51  ->  55 43:40 +23:33 +117% (85) 2885 15:08 2:58 +2:27 +474% (74) 235 12:37 +1:21
      12 55  ->  74 45:46 +25:03 +120% (84) 3053 14:59 2:06 +1:30 +250% (63) 168 12:30 +13
      13 74  ->  57 47:32 +25:06 +111% (82) 3183 14:56 1:46 +33 +45% (33) 130 13:35 -
      14 57  ->  58 49:38 +25:57 +109% (81) 3321 14:56 2:06 +1:08 +117% (52) 138 15:13 -
      15 58  ->  90 52:24 +26:38 +103% (76) 3593 14:35 2:46 +1:51 +201% (45) 272 10:10 -
      16 90  ->  63 59:43 +27:16 +84% (75) 4403 13:33 7:19 +6:01 +462% (64) 810 9:01 +3:15
      17 63  ->  38 1:08:28 +33:14 +94% (83) 4605 14:52 8:45 +7:28 +581% (181) 202 43:19 +4:44
      18 38  ->  34 1:10:43 +34:34 +95% (83) 4901 14:25 2:15 +1:31 +206% (133) 296 7:36 -
      19 34  ->  37 1:12:15 +35:07 +94% (82) 5040 14:20 1:32 +43 +87% (152) 139 11:01 -
      20 37  ->  70 1:13:52 +34:50 +89% (80) 5188 14:14 1:37 +47 +94% (86) 148 10:55 -
      21 70  ->  42 1:15:27 +35:32 +89% (80) 5384 14:00 1:35 +44 +86% (50) 196 8:04 -
      22 42  ->  43 1:17:22 +36:46 +90% (80) 5539 13:58 1:55 +1:19 +219% (69) 155 12:21 +2
      23 43  ->  48 1:19:29 +34:54 +78% (80) 5736 13:51 2:07 +52 +69% (32) 197 10:44 -
      24 48  ->  64 1:21:42 +35:28 +76% (80) 5892 13:51 2:13 +1:09 +107% (60) 156 14:12 -
      25 64  ->  65 1:24:33 +36:33 +76% (79) 6035 14:00 2:51 +1:05 +61% (50) 143 19:55 -
      26 65  ->  56 1:26:39 +37:11 +75% (78) 6321 13:42 2:06 +1:38 +350% (78) 286 7:20 +38
      27 56  ->  74 1:29:35 +38:41 +75% (79) 6399 13:59 2:56 +1:45 +147% (67) 78 37:36 -
      28 74  ->  61 1:36:51 +44:47 +86% (80) 6575 14:43 7:16 +6:08 +541% (84) 176 41:17 +3:43
      29 61  ->  60 1:38:32 +44:39 +82% (80) 6856 14:22 1:41 +50 +98% (50) 281 5:59 -
      30 60  ->  F 1:39:10 +44:54 +82% (80) 7300 13:35 0:38 +20 +111% (85) 444 1:25 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта