Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Макаренко Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М20
Участник
Макаренко Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 18 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 5.100m |
Набор высот | 230 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:14 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:44:26 |
Темп (мин/км) | 8:43 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты ВС | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 61 | 2:54 | +1:26 | +97% | (23) | 215 | 13:29 | 2:54 | +1:26 | +97% | (23) | 215 | 13:29 | +49 |
2 | 61 -> 31 | 4:01 | +1:25 | +54% | (18) | 415 | 9:40 | 1:07 | +0 | 0% | (1) | 200 | 5:35 | - |
3 | 31 -> 45 | 5:54 | +1:50 | +45% | (19) | 605 | 9:45 | 1:53 | +28 | +32% | (26) | 190 | 9:54 | - |
4 | 45 -> 52 | 8:02 | +1:58 | +32% | (18) | 873 | 9:12 | 2:08 | +17 | +15% | (9) | 268 | 7:57 | - |
5 | 52 -> 76 | 11:17 | +2:59 | +35% | (20) | 1238 | 9:06 | 3:15 | +1:13 | +59% | (25) | 365 | 8:54 | +21 |
6 | 76 -> 65 | 14:34 | +3:03 | +26% | (15) | 1617 | 9:00 | 3:17 | +46 | +30% | (19) | 379 | 8:39 | - |
7 | 65 -> 67 | 16:03 | +3:11 | +24% | (16) | 1816 | 8:50 | 1:29 | +27 | +43% | (15) | 199 | 7:27 | +1 |
8 | 67 -> 39 | 18:09 | +3:53 | +27% | (17) | 1998 | 9:05 | 2:06 | +52 | +70% | (33) | 182 | 11:32 | +21 |
9 | 39 -> 37 | 20:26 | +4:56 | +31% | (18) | 2121 | 9:38 | 2:17 | +1:09 | +101% | (36) | 123 | 18:33 | +40 |
10 | 37 -> 38 | 24:00 | +6:38 | +38% | (20) | 2489 | 9:38 | 3:34 | +1:42 | +91% | (30) | 368 | 9:41 | +55 |
11 | 38 -> 72 | 29:50 | +8:41 | +41% | (19) | 3124 | 9:32 | 5:50 | +2:04 | +54% | (21) | 635 | 9:11 | +28 |
12 | 72 -> 59 | 31:00 | +8:41 | +38% | (19) | 3350 | 9:15 | 1:10 | +11 | +18% | (5) | 226 | 5:09 | - |
13 | 59 -> 40 | 34:02 | +9:21 | +37% | (18) | 3774 | 9:01 | 3:02 | +54 | +42% | (17) | 424 | 7:09 | - |
14 | 40 -> 41 | 35:54 | +9:39 | +36% | (17) | 4090 | 8:46 | 1:52 | +25 | +28% | (11) | 316 | 5:54 | - |
15 | 41 -> 74 | 37:10 | +9:45 | +35% | (17) | 4251 | 8:44 | 1:16 | +8 | +11% | (12) | 161 | 7:52 | - |
16 | 74 -> 42 | 41:08 | +10:17 | +33% | (16) | 4688 | 8:46 | 3:58 | +32 | +15% | (9) | 437 | 9:04 | - |
17 | 42 -> 43 | 43:03 | +10:18 | +31% | (16) | 4864 | 8:51 | 1:55 | +17 | +17% | (16) | 176 | 10:53 | - |
18 | 43 -> 90 | 44:05 | +10:19 | +30% | (16) | 4973 | 8:51 | 1:02 | +18 | +40% | (32) | 109 | 9:28 | - |
19 | 90 -> F | 44:26 | +10:21 | +30% | (16) | 5100 | 8:42 | 0:21 | +3 | +16% | (8) | 127 | 2:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта