Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:31:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:43 | +28 | +20% | (6) | 2:43 | +28 | +20% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 3:47 | +45 | +24% | (10) | 1:04 | +25 | +64% | (14) | +1 |
| 3 | 45 -> 46 | 4:33 | +37 | +15% | (6) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 37 | 5:24 | +31 | +10% | (5) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
| 5 | 37 -> 35 | 6:30 | +55 | +16% | (5) | 1:06 | -9 | -12% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 33 | 7:23 | +59 | +15% | (5) | 0:53 | +7 | +15% | (4) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 8:26 | +1:01 | +13% | (5) | 1:03 | -4 | -5% | (1) | - |
| 8 | 34 -> 36 | 9:16 | +1:04 | +13% | (6) | 0:50 | -1 | -1% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 47 | 10:07 | +1:06 | +12% | (5) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 11:00 | +1:18 | +13% | (5) | 0:53 | +4 | +8% | (8) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 11:57 | +1:28 | +13% | (5) | 0:57 | +4 | +7% | (3) | - |
| 12 | 49 -> 52 | 12:38 | +1:27 | +12% | (5) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 52 -> 32 | 13:24 | +1:27 | +12% | (5) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 32 -> 44 | 14:11 | +1:30 | +11% | (5) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 44 -> 51 | 14:49 | +1:26 | +10% | (4) | 0:38 | -3 | -7% | (1) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 15:41 | +1:28 | +10% | (4) | 0:52 | +10 | +23% | (10) | - |
| 17 | 50 -> 43 | 16:22 | +1:25 | +9% | (3) | 0:41 | -5 | -10% | (1) | - |
| 18 | 43 -> 42 | 17:12 | +1:21 | +8% | (2) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 42 -> 41 | 18:17 | +1:31 | +9% | (2) | 1:05 | +8 | +14% | (3) | - |
| 20 | 41 -> 53 | 27:11 | +9:28 | +53% | (32) | 8:54 | +8:38 | +3237% | (11) | +8:28 |
| 21 | 53 -> 38 | 29:11 | +10:27 | +55% | (36) | 2:00 | +32 | +36% | (3) | - |
| 22 | 38 -> 40 | 29:49 | +10:20 | +53% | (32) | 0:38 | -5 | -11% | (1) | - |
| 23 | 40 -> 39 | 30:30 | +0 | 0% | (0) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 24 | 39 -> F | 31:37 | +11:16 | +55% | (33) | 1:07 | -2 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта