Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Оборин Кирилл(1985)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Оборин Кирилл(1985)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:46:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:25 | +1:10 | +51% | (45) | 3:25 | +1:10 | +51% | (45) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 5:26 | +2:24 | +79% | (66) | 2:01 | +59 | +95% | (11) | - |
| 3 | 41 -> 43 | 6:46 | +2:50 | +72% | (56) | 1:20 | +32 | +66% | (15) | - |
| 4 | 43 -> 42 | 8:03 | +3:10 | +64% | (56) | 1:17 | +27 | +54% | (11) | - |
| 5 | 42 -> 50 | 9:43 | +4:08 | +74% | (63) | 1:40 | +37 | +58% | (18) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 11:36 | +5:12 | +81% | (68) | 1:53 | +1:09 | +156% | (47) | +9 |
| 7 | 51 -> 44 | 13:22 | +5:57 | +80% | (70) | 1:46 | +1:03 | +146% | (24) | +5 |
| 8 | 44 -> 32 | 14:32 | +6:20 | +77% | (67) | 1:10 | +28 | +66% | (14) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 16:01 | +7:00 | +77% | (67) | 1:29 | +43 | +93% | (39) | - |
| 10 | 52 -> 49 | 21:15 | +11:33 | +119% | (100) | 5:14 | +4:30 | +613% | (42) | +3:30 |
| 11 | 49 -> 45 | 22:41 | +12:12 | +116% | (95) | 1:26 | +44 | +104% | (36) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 24:33 | +13:22 | +119% | (99) | 1:52 | +1:06 | +143% | (42) | +3 |
| 13 | 46 -> 48 | 26:02 | +14:05 | +117% | (97) | 1:29 | +45 | +102% | (27) | - |
| 14 | 48 -> 47 | 27:33 | +14:52 | +117% | (93) | 1:31 | +37 | +68% | (25) | - |
| 15 | 47 -> 36 | 30:53 | +17:30 | +130% | (99) | 3:20 | +2:27 | +277% | (51) | +1:15 |
| 16 | 36 -> 37 | 32:20 | +18:07 | +127% | (99) | 1:27 | +28 | +47% | (11) | - |
| 17 | 37 -> 35 | 34:11 | +19:14 | +128% | (99) | 1:51 | +45 | +68% | (30) | - |
| 18 | 35 -> 34 | 36:01 | +20:10 | +127% | (98) | 1:50 | +47 | +74% | (16) | - |
| 19 | 34 -> 33 | 38:13 | +21:27 | +127% | (98) | 2:12 | +1:11 | +116% | (42) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 41:41 | +23:58 | +135% | (97) | 3:28 | +1:27 | +71% | (4) | - |
| 21 | 38 -> 40 | 43:03 | +24:19 | +129% | (94) | 1:22 | +44 | +115% | (19) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 44:30 | +25:01 | +128% | (88) | 1:27 | +47 | +117% | (63) | - |
| 23 | 39 -> F | 46:12 | +25:51 | +127% | (85) | 1:42 | +35 | +52% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта