Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Чуев Алексей(1988)
Клуб
Тула (Киняева Т.В.)
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2007 День 2
Участник
Чуев Алексей(1988)
Клуб
Тула (Киняева Т.В.)
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2007 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 8.890m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:25 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:30:15 |
| Темп (мин/км) | 10:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:12 | +2:27 | +140% | (57) | 4:12 | +2:27 | +140% | (57) | +48 |
| 2 | - | 5:38 | +2:52 | +103% | (53) | 1:26 | +29 | +50% | (40) | - |
| 3 | - | 13:27 | +8:36 | +177% | (61) | 7:49 | +5:54 | +307% | (63) | +4:05 |
| 4 | - | 14:01 | +8:45 | +166% | (61) | 0:34 | +10 | +41% | (37) | - |
| 5 | - | 14:45 | +8:44 | +145% | (59) | 0:44 | +4 | +10% | (5) | - |
| 6 | - | 15:38 | +8:50 | +129% | (59) | 0:53 | +9 | +20% | (32) | - |
| 7 | - | 19:47 | +9:33 | +93% | (58) | 4:09 | +56 | +29% | (43) | - |
| 8 | - | 22:47 | +11:22 | +99% | (58) | 3:00 | +2:15 | +300% | (59) | +1:33 |
| 9 | - | 23:46 | +11:18 | +90% | (58) | 0:59 | +7 | +13% | (11) | - |
| 10 | - | 25:22 | +11:31 | +83% | (56) | 1:36 | +22 | +29% | (23) | - |
| 11 | - | 28:34 | +12:53 | +82% | (56) | 3:12 | +1:40 | +108% | (59) | +13 |
| 12 | - | 30:15 | +12:43 | +72% | (54) | 1:41 | +50 | +98% | (30) | +2 |
| 13 | - | 32:19 | +13:54 | +75% | (56) | 2:04 | +1:13 | +143% | (60) | +25 |
| 14 | - | 34:03 | +14:11 | +71% | (54) | 1:44 | +33 | +46% | (34) | - |
| 15 | - | 35:57 | +14:15 | +65% | (52) | 1:54 | +22 | +23% | (24) | - |
| 16 | - | 38:57 | +14:24 | +58% | (46) | 3:00 | +29 | +19% | (16) | - |
| 17 | - | 46:11 | +19:01 | +70% | (55) | 7:14 | +4:50 | +201% | (60) | +2:34 |
| 18 | - | 49:28 | +19:41 | +66% | (55) | 3:17 | +48 | +32% | (37) | - |
| 19 | - | 1:00:52 | +23:28 | +62% | (53) | 11:24 | +3:47 | +49% | (47) | - |
| 20 | - | 1:04:33 | +25:08 | +63% | (53) | 3:41 | +1:42 | +85% | (56) | - |
| 21 | - | 1:09:44 | +27:12 | +63% | (52) | 5:11 | +2:04 | +66% | (51) | - |
| 22 | - | 1:12:29 | +28:04 | +63% | (52) | 2:45 | +54 | +48% | (36) | - |
| 23 | - | 1:21:43 | +34:33 | +73% | (53) | 9:14 | +6:29 | +235% | (60) | +3:53 |
| 24 | - | 1:26:47 | +38:19 | +79% | (54) | 5:04 | +3:55 | +340% | (57) | +2:50 |
| 25 | - | 1:29:05 | +39:09 | +78% | (54) | 2:18 | +56 | +68% | (48) | - |
| 26 | - | 1:30:06 | +39:27 | +77% | (54) | 1:01 | +20 | +48% | (48) | - |
| 27 | - | 1:30:15 | +39:29 | +77% | (55) | 0:09 | +5 | +125% | (57) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта