Россия, Москва и МО, Серебряный Бор

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 23
    Абсолютно-лучший результат 00:23:17
    Лучший путь S -> 52 -> 51 -> 34 -> 50 -> 47 -> 36 -> 43 -> 42 -> 37 -> 41 -> 38 -> 40 -> 39 -> 35 -> 48 -> 49 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:32:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:58 +3:11 +406% (13) 3:58 +1:14 +45% (12) +11
      2 31  ->  47 5:39 +2:13 +64% (10) 1:41 +19 +23% (6) -
      3 47  ->  36 8:21 +2:50 +51% (12) 2:42 +45 +38% (4) -
      4 36  ->  43 10:27 +3:14 +44% (13) 2:06 -49 -28% (1) -
      5 43  ->  42 11:32 +3:03 +35% (8) 1:05 +17 +35% (3) -
      6 42  ->  37 13:00 +2:49 +27% (6) 1:28 +17 +23% (3) -
      7 37  ->  46 15:05 +2:57 +24% (5) 2:05 -5 -3% (1) -
      8 46  ->  41 16:45 +2:39 +18% (6) 1:40 +10 +11% (5) -
      9 41  ->  38 18:12 +2:32 +16% (4) 1:27 +12 +15% (3) -
      10 38  ->  40 20:34 +4:06 +24% (3) 2:22 +37 +35% (8) -
      11 40  ->  39 21:46 +4:07 +23% (3) 1:12 +11 +18% (6) -
      12 39  ->  35 22:43 +3:28 +18% (3) 0:57 +16 +39% (6) -
      13 35  ->  48 24:12 +3:19 +15% (3) 1:29 +33 +58% (5) +12
      14 48  ->  49 25:02 +3:15 +14% (3) 0:50 -2 -3% (1) -
      15 49  ->  52 27:56 +5:13 +22% (3) 2:54 +7 +4% (2) -
      16 52  ->  51 29:48 +6:13 +26% (3) 1:52 -47 -29% (1) -
      17 51  ->  F 32:11 +7:07 +28% (4) 2:23 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта