Россия, Москва и МО, Ромашково
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
Хорошево СШ102
Группа
М-17
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
Хорошево СШ102
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут»
КП | 12 |
Участников | 71 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:08 |
Позиция | 57 |
Результат | 01:45:26 |
Полезные ссылки
Контрольная карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 3:16 | +2:03 | +168% | (58) | 3:16 | +2:03 | +168% | (58) | - |
2 | 51 -> 52 | 5:34 | +3:23 | +154% | (57) | 2:18 | +1:29 | +181% | (60) | +6 |
3 | 52 -> 53 | 10:50 | +6:00 | +124% | (57) | 5:16 | +2:38 | +100% | (55) | - |
4 | 53 -> 54 | 18:56 | +10:55 | +136% | (61) | 8:06 | +5:04 | +167% | (64) | - |
5 | 54 -> 55 | 27:01 | +16:32 | +157% | (62) | 8:05 | +5:43 | +241% | (63) | +1:42 |
6 | 55 -> 56 | 37:16 | +22:54 | +159% | (61) | 10:15 | +6:25 | +167% | (60) | - |
7 | 56 -> 57 | 57:44 | +35:11 | +156% | (59) | 20:28 | +12:21 | +152% | (59) | - |
8 | 57 -> 58 | 1:05:00 | +39:09 | +151% | (57) | 7:16 | +3:58 | +120% | (54) | - |
9 | 58 -> 59 | 1:17:18 | +46:12 | +148% | (56) | 12:18 | +7:35 | +160% | (58) | - |
10 | 59 -> 60 | 1:28:50 | +54:27 | +158% | (56) | 11:32 | +8:20 | +260% | (60) | +2:55 |
11 | 60 -> 61 | 1:35:23 | +58:35 | +159% | (56) | 6:33 | +4:25 | +207% | (59) | +48 |
12 | 61 -> 100 | 1:42:31 | +1:02:45 | +157% | (55) | 7:08 | +4:19 | +153% | (58) | - |
13 | 100 -> F | 1:45:26 | +1:04:42 | +158% | (56) | 2:55 | +1:58 | +207% | (58) | +21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта