Нижний Новгород,
Участник
Громов Евгений(1980)
Клуб
Павлово
Группа
М
Участник
Громов Евгений(1980)
Клуб
Павлово
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 20 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 12.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 14:12 | +10:33 | +289% | (21) | 14:12 | +10:33 | +289% | (21) | - |
2 | 31 -> 32 | 20:35 | +13:16 | +181% | (20) | 6:23 | +3:01 | +89% | (16) | - |
3 | 32 -> 33 | 55:42 | +41:52 | +302% | (21) | 35:07 | +32:06 | +1064% | (21) | - |
4 | 33 -> 34 | 59:09 | +42:35 | +257% | (21) | 3:27 | +59 | +39% | (13) | - |
5 | 34 -> 35 | 1:06:24 | +45:36 | +219% | (21) | 7:15 | +3:19 | +84% | (16) | - |
6 | 35 -> 36 | 1:20:02 | +53:07 | +197% | (20) | 13:38 | +10:09 | +291% | (20) | - |
7 | 36 -> 37 | 1:30:13 | +1:00:08 | +199% | (20) | 10:11 | +8:32 | +517% | (20) | - |
8 | 37 -> 38 | 1:32:21 | +1:00:57 | +194% | (20) | 2:08 | +49 | +62% | (15) | - |
9 | 38 -> 39 | 1:41:17 | +1:05:18 | +181% | (20) | 8:56 | +4:35 | +105% | (19) | - |
10 | 39 -> 40 | 1:48:35 | +1:09:11 | +175% | (20) | 7:18 | +4:12 | +135% | (19) | - |
11 | 40 -> 41 | 2:06:38 | +1:23:06 | +190% | (20) | 18:03 | +15:15 | +544% | (20) | - |
12 | 41 -> 42 | 2:20:11 | +1:34:56 | +209% | (20) | 13:33 | +11:50 | +689% | (20) | - |
13 | 42 -> 43 | 2:32:18 | +1:43:07 | +209% | (20) | 12:07 | +8:11 | +208% | (18) | - |
14 | 43 -> 44 | 2:49:57 | +1:53:50 | +202% | (20) | 17:39 | +13:58 | +379% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта