Нижний Новгород,
Участник
Фирсов Вячеслав(1965)
Клуб
Семенов
Группа
М40
Участник
Фирсов Вячеслав(1965)
Клуб
Семенов
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:11 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:00:49 |
| Темп (мин/км) | 6:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:24 | +1 | +0% | (2) | 4:24 | +1 | +0% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 9:12 | +32 | +6% | (2) | 4:48 | +31 | +12% | (5) | +15 |
| 3 | 32 -> 33 | 17:02 | +44 | +4% | (2) | 7:50 | +37 | +8% | (4) | +9 |
| 4 | 33 -> 34 | 20:08 | +33 | +2% | (2) | 3:06 | +21 | +12% | (4) | +11 |
| 5 | 34 -> 35 | 25:05 | +5 | +0% | (2) | 4:57 | +51 | +20% | (3) | +35 |
| 6 | 35 -> 36 | 32:25 | +12 | +0% | (2) | 7:20 | +18 | +4% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 36:42 | +7 | +0% | (2) | 4:17 | +20 | +8% | (3) | +5 |
| 8 | 37 -> 38 | 38:18 | +14 | +0% | (2) | 1:36 | +7 | +7% | (3) | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 43:26 | +7 | +0% | (2) | 5:08 | -4 | -1% | (1) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 46:51 | -6 | 0% | (1) | 3:25 | -13 | -5% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 51 | 50:03 | -3 | 0% | (1) | 3:12 | +3 | +1% | (2) | - |
| 12 | 51 -> 44 | 55:58 | +19 | +0% | (2) | 5:55 | +22 | +6% | (2) | +1 |
| 13 | 44 -> 49 | 59:29 | -47 | -1% | (1) | 3:31 | -17 | -7% | (1) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 1:00:42 | -55 | -1% | (1) | 1:13 | +7 | +10% | (2) | +3 |
| 15 | 50 -> F | 1:00:49 | -58 | -1% | (1) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта