Нижний Новгород,
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
Респ. Марий Эл
Группа
М40
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
Респ. Марий Эл
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:55 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:21:28 |
| Темп (мин/км) | 8:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:43 | +1:08 | +43% | (9) | 3:43 | +1:08 | +43% | (9) | - |
| 2 | 44 -> 43 | 9:26 | +3:03 | +47% | (12) | 5:43 | +4:46 | +501% | (14) | +4:17 |
| 3 | 43 -> 42 | 12:45 | +3:45 | +41% | (10) | 3:19 | +43 | +27% | (7) | - |
| 4 | 42 -> 41 | 18:43 | +5:01 | +36% | (8) | 5:58 | +1:37 | +37% | (7) | - |
| 5 | 41 -> 59 | 20:44 | +5:12 | +33% | (8) | 2:01 | +27 | +28% | (11) | - |
| 6 | 59 -> 60 | 22:17 | +5:26 | +32% | (8) | 1:33 | +21 | +29% | (11) | - |
| 7 | 60 -> 40 | 25:58 | +6:06 | +30% | (7) | 3:41 | +45 | +25% | (8) | - |
| 8 | 40 -> 36 | 28:38 | +6:43 | +30% | (9) | 2:40 | +50 | +45% | (14) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 31:12 | +6:45 | +27% | (8) | 2:34 | +26 | +20% | (7) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 34:56 | +7:41 | +28% | (9) | 3:44 | +59 | +35% | (12) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 35:38 | +7:48 | +28% | (9) | 0:42 | +9 | +27% | (9) | - |
| 12 | 49 -> 53 | 43:11 | +10:09 | +30% | (9) | 7:33 | +2:48 | +58% | (11) | +22 |
| 13 | 53 -> 50 | 44:54 | +10:35 | +30% | (9) | 1:43 | +26 | +33% | (11) | - |
| 14 | 50 -> 61 | 47:07 | +11:03 | +30% | (9) | 2:13 | +36 | +37% | (12) | - |
| 15 | 61 -> 35 | 52:24 | +14:28 | +38% | (11) | 5:17 | +3:28 | +190% | (17) | +2:32 |
| 16 | 35 -> 34 | 54:41 | +14:50 | +37% | (12) | 2:17 | +24 | +21% | (9) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 57:11 | +15:32 | +37% | (11) | 2:30 | +56 | +59% | (10) | +8 |
| 18 | 33 -> 62 | 58:46 | +15:43 | +36% | (11) | 1:35 | +20 | +26% | (8) | - |
| 19 | 62 -> 57 | 1:07:22 | +17:32 | +35% | (11) | 8:36 | +2:32 | +41% | (12) | - |
| 20 | 57 -> 69 | 1:13:51 | +18:47 | +34% | (11) | 6:29 | +1:44 | +36% | (6) | - |
| 21 | 69 -> 67 | 1:16:14 | +19:31 | +34% | (11) | 2:23 | +44 | +44% | (11) | - |
| 22 | 67 -> 37 | 1:17:37 | +19:47 | +34% | (11) | 1:23 | +18 | +27% | (9) | - |
| 23 | 37 -> 31 | 1:19:00 | +20:20 | +34% | (11) | 1:23 | +34 | +69% | (12) | +9 |
| 24 | 31 -> 100 | 1:21:21 | +20:49 | +34% | (11) | 2:21 | +29 | +25% | (10) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:21:28 | +20:52 | +34% | (11) | 0:07 | +3 | +75% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта