Нижний Новгород,
Участник
Синягин Сергей(1984)
Клуб
Пензенская обл
Группа
МЭ
Участник
Синягин Сергей(1984)
Клуб
Пензенская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 12.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:33 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:12:09 |
Темп (мин/км) | 5:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:33 | +27 | +21% | (14) | 2:33 | +27 | +21% | (14) | - |
2 | 44 -> 43 | 6:31 | +1:12 | +22% | (20) | 3:58 | +57 | +31% | (33) | +15 |
3 | 43 -> 42 | 9:08 | +1:38 | +21% | (14) | 2:37 | +26 | +19% | (12) | - |
4 | 42 -> 41 | 18:00 | +6:15 | +53% | (43) | 8:52 | +5:10 | +139% | (51) | +4:18 |
5 | 41 -> 59 | 19:25 | +5:59 | +44% | (39) | 1:25 | +5 | +6% | (4) | - |
6 | 59 -> 60 | 20:26 | +5:57 | +41% | (39) | 1:01 | +2 | +3% | (2) | - |
7 | 60 -> 71 | 22:54 | +6:13 | +37% | (38) | 2:28 | +16 | +12% | (17) | - |
8 | 71 -> 64 | 25:05 | +6:15 | +33% | (37) | 2:11 | +26 | +24% | (12) | +2 |
9 | 64 -> 39 | 27:23 | +6:20 | +30% | (34) | 2:18 | +14 | +11% | (7) | - |
10 | 39 -> 54 | 30:01 | +6:24 | +27% | (32) | 2:38 | +6 | +3% | (8) | - |
11 | 54 -> 46 | 31:32 | +6:23 | +25% | (32) | 1:31 | +5 | +5% | (6) | - |
12 | 46 -> 48 | 33:54 | +6:24 | +23% | (26) | 2:22 | +9 | +6% | (4) | - |
13 | 48 -> 49 | 34:36 | +6:39 | +23% | (27) | 0:42 | +16 | +61% | (52) | +10 |
14 | 49 -> 51 | 40:48 | +6:59 | +20% | (24) | 6:12 | +21 | +5% | (9) | - |
15 | 51 -> 52 | 43:03 | +7:23 | +20% | (25) | 2:15 | +39 | +40% | (37) | +17 |
16 | 52 -> 53 | 45:21 | +7:36 | +20% | (24) | 2:18 | +14 | +11% | (14) | - |
17 | 53 -> 61 | 47:32 | +8:02 | +20% | (25) | 2:11 | +26 | +24% | (39) | +2 |
18 | 61 -> 35 | 49:18 | +8:14 | +20% | (25) | 1:46 | +12 | +12% | (11) | - |
19 | 35 -> 34 | 51:15 | +8:43 | +20% | (24) | 1:57 | +32 | +37% | (41) | +12 |
20 | 34 -> 33 | 52:35 | +8:37 | +19% | (22) | 1:20 | +7 | +9% | (3) | - |
21 | 33 -> 62 | 53:39 | +8:36 | +19% | (22) | 1:04 | +2 | +3% | (6) | - |
22 | 62 -> 56 | 58:44 | +8:30 | +16% | (22) | 5:05 | +14 | +4% | (4) | - |
23 | 56 -> 65 | 1:02:50 | +9:41 | +18% | (24) | 4:06 | +1:12 | +41% | (43) | +32 |
24 | 65 -> 67 | 1:08:03 | +10:20 | +17% | (23) | 5:13 | +39 | +14% | (11) | - |
25 | 67 -> 37 | 1:08:56 | +10:20 | +17% | (23) | 0:53 | +1 | +1% | (4) | - |
26 | 37 -> 31 | 1:09:43 | +10:16 | +17% | (22) | 0:47 | +5 | +11% | (10) | - |
27 | 31 -> 68 | 1:10:56 | +10:08 | +16% | (20) | 1:13 | +1 | +1% | (2) | - |
28 | 68 -> 100 | 1:12:05 | +10:12 | +16% | (20) | 1:09 | +10 | +16% | (5) | - |
29 | 100 -> F | 1:12:09 | +10:12 | +16% | (20) | 0:04 | +2 | +100% | (12) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта