Россия, Вологодская обл, Вологодская обл
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
ГУАП Санкт-Петербур
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат России 03 марта 2015 г, Вологодская обл
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
ГУАП Санкт-Петербур
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат России 03 марта 2015 г, Вологодская обл
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
КСО Легенда
| КП | 44 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 17.700m |
| Набор высот | 420 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:33 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:34:00 |
| Темп (мин/км) | 5:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:40 | +1:15 | +36% | (46) | 1242 | 3:45 | 4:40 | +1:15 | +36% | (46) | 1242 | 3:45 | - |
| 2 | 36 -> 37 | 6:14 | +1:18 | +26% | (34) | 1497 | 4:09 | 1:34 | +15 | +18% | (21) | 255 | 6:08 | - |
| 3 | 37 -> 38 | 7:38 | +1:31 | +24% | (35) | 1797 | 4:14 | 1:24 | +13 | +18% | (29) | 300 | 4:40 | - |
| 4 | 38 -> 39 | 8:49 | +1:40 | +23% | (34) | 2101 | 4:11 | 1:11 | +13 | +22% | (37) | 304 | 3:53 | - |
| 5 | 39 -> 40 | 11:59 | +2:19 | +23% | (33) | 2591 | 4:37 | 3:10 | +47 | +32% | (39) | 490 | 6:27 | - |
| 6 | 40 -> 46 | 13:13 | +2:43 | +25% | (33) | 2773 | 4:45 | 1:14 | +24 | +48% | (48) | 182 | 6:46 | +7 |
| 7 | 46 -> 47 | 15:50 | +3:00 | +23% | (31) | 3294 | 4:48 | 2:37 | +25 | +18% | (28) | 521 | 5:01 | - |
| 8 | 47 -> 50 | 17:26 | +3:24 | +24% | (31) | 3482 | 5:00 | 1:36 | +27 | +39% | (31) | 188 | 8:30 | +4 |
| 9 | 50 -> 51 | 19:31 | +3:58 | +25% | (31) | 3682 | 5:18 | 2:05 | +45 | +56% | (45) | 200 | 10:25 | +18 |
| 10 | 51 -> 52 | 23:01 | +4:43 | +25% | (34) | 4290 | 5:21 | 3:30 | +53 | +33% | (44) | 608 | 5:45 | +1 |
| 11 | 52 -> 59 | 25:22 | +5:14 | +25% | (34) | 4754 | 5:20 | 2:21 | +41 | +40% | (45) | 464 | 5:03 | +8 |
| 12 | 59 -> 62 | 27:58 | +5:54 | +26% | (34) | 5127 | 5:27 | 2:36 | +44 | +39% | (50) | 373 | 6:58 | +7 |
| 13 | 62 -> 63 | 28:56 | +6:10 | +27% | (34) | 5314 | 5:26 | 0:58 | +16 | +38% | (59) | 187 | 5:10 | +2 |
| 14 | 63 -> 100 | 29:59 | +6:21 | +26% | (34) | 5752 | 5:12 | 1:03 | +11 | +21% | (49) | 438 | 2:23 | - |
| 15 | 100 -> 41 | 35:51 | +7:47 | +27% | (34) | 6995 | 5:07 | 5:52 | +1:31 | +34% | (54) | 1243 | 4:43 | +4 |
| 16 | 41 -> 42 | 38:34 | +8:22 | +27% | (34) | 7451 | 5:10 | 2:43 | +39 | +31% | (34) | 456 | 5:57 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 40:08 | +8:46 | +27% | (33) | 7679 | 5:13 | 1:34 | +24 | +34% | (40) | 228 | 6:52 | +1 |
| 18 | 43 -> 44 | 41:22 | +8:58 | +27% | (33) | 7866 | 5:15 | 1:14 | +13 | +21% | (31) | 187 | 6:35 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 43:57 | +9:22 | +27% | (33) | 8300 | 5:17 | 2:35 | +40 | +34% | (32) | 434 | 5:57 | +2 |
| 20 | 45 -> 46 | 44:41 | +9:33 | +27% | (33) | 8500 | 5:15 | 0:44 | +11 | +33% | (37) | 200 | 3:40 | +0 |
| 21 | 46 -> 49 | 46:47 | +9:57 | +27% | (33) | 8959 | 5:13 | 2:06 | +29 | +29% | (47) | 459 | 4:34 | - |
| 22 | 49 -> 50 | 48:00 | +10:10 | +26% | (33) | 9193 | 5:13 | 1:13 | +13 | +21% | (35) | 234 | 5:11 | - |
| 23 | 50 -> 53 | 50:19 | +10:44 | +27% | (34) | 9379 | 5:21 | 2:19 | +1:07 | +93% | (64) | 186 | 12:27 | +43 |
| 24 | 53 -> 54 | 53:03 | +11:35 | +27% | (34) | 9721 | 5:27 | 2:44 | +54 | +49% | (57) | 342 | 7:59 | +17 |
| 25 | 54 -> 55 | 54:38 | +12:11 | +28% | (34) | 10009 | 5:27 | 1:35 | +36 | +61% | (46) | 288 | 5:29 | +16 |
| 26 | 55 -> 59 | 56:40 | +12:34 | +28% | (34) | 10483 | 5:24 | 2:02 | +24 | +24% | (34) | 474 | 4:17 | - |
| 27 | 59 -> 64 | 58:35 | +13:09 | +28% | (34) | 10735 | 5:27 | 1:55 | +36 | +45% | (53) | 252 | 7:36 | +10 |
| 28 | 64 -> 65 | 59:14 | +13:16 | +28% | (34) | 10863 | 5:27 | 0:39 | +7 | +21% | (36) | 128 | 5:04 | - |
| 29 | 65 -> 100 | 1:00:07 | +13:26 | +28% | (34) | 11196 | 5:22 | 0:53 | +12 | +29% | (52) | 333 | 2:39 | - |
| 30 | 100 -> 31 | 1:05:43 | +14:32 | +28% | (35) | 12404 | 5:17 | 5:36 | +1:06 | +24% | (51) | 1208 | 4:38 | - |
| 31 | 31 -> 32 | 1:07:29 | +14:49 | +28% | (36) | 12735 | 5:17 | 1:46 | +19 | +21% | (40) | 331 | 5:20 | - |
| 32 | 32 -> 33 | 1:08:35 | +14:58 | +27% | (36) | 12936 | 5:18 | 1:06 | +14 | +26% | (35) | 201 | 5:28 | - |
| 33 | 33 -> 34 | 1:10:08 | +15:13 | +27% | (36) | 13166 | 5:19 | 1:33 | +19 | +25% | (38) | 230 | 6:44 | - |
| 34 | 34 -> 35 | 1:13:19 | +15:46 | +27% | (34) | 13758 | 5:19 | 3:11 | +35 | +22% | (35) | 592 | 5:22 | - |
| 35 | 35 -> 46 | 1:14:26 | +15:53 | +27% | (34) | 14095 | 5:16 | 1:07 | +7 | +11% | (27) | 337 | 3:18 | - |
| 36 | 46 -> 48 | 1:16:37 | +16:24 | +27% | (34) | 14500 | 5:17 | 2:11 | +36 | +37% | (57) | 405 | 5:23 | +4 |
| 37 | 48 -> 50 | 1:18:18 | +16:41 | +27% | (34) | 14764 | 5:18 | 1:41 | +21 | +26% | (27) | 264 | 6:22 | - |
| 38 | 50 -> 56 | 1:20:37 | +17:29 | +27% | (33) | 15005 | 5:22 | 2:19 | +49 | +54% | (56) | 241 | 9:36 | +19 |
| 39 | 56 -> 57 | 1:23:30 | +18:13 | +27% | (33) | 15377 | 5:25 | 2:53 | +52 | +42% | (47) | 372 | 7:45 | +12 |
| 40 | 57 -> 58 | 1:26:56 | +19:07 | +28% | (33) | 16057 | 5:24 | 3:26 | +58 | +39% | (29) | 680 | 5:02 | +9 |
| 41 | 58 -> 59 | 1:29:07 | +19:29 | +27% | (33) | 16421 | 5:25 | 2:11 | +28 | +27% | (49) | 364 | 5:59 | - |
| 42 | 59 -> 60 | 1:31:13 | +19:53 | +27% | (33) | 16727 | 5:27 | 2:06 | +27 | +27% | (43) | 306 | 6:51 | - |
| 43 | 60 -> 61 | 1:32:42 | +20:11 | +27% | (33) | 17017 | 5:26 | 1:29 | +19 | +27% | (39) | 290 | 5:06 | - |
| 44 | 61 -> 100 | 1:33:38 | +20:18 | +27% | (33) | 17411 | 5:22 | 0:56 | +9 | +19% | (37) | 394 | 2:22 | - |
| 45 | 100 -> F | 1:34:00 | +20:19 | +27% | (33) | 17700 | 5:18 | 0:22 | +3 | +15% | (17) | 289 | 1:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта