Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Снежная Тропа 2013 7 ЭТАП
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Снежная Тропа 2013 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 14 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:32 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 32 -> 41 -> 33 -> 48 -> 40 -> 49 -> 39 -> 36 -> 50 -> 45 -> 37 -> 44 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:25:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:28 | +1:01 | +225% | (13) | 308 | 4:45 | 1:28 | +1:01 | +225% | (11) | 308 | 4:45 | +37 |
| 2 | 31 -> 42 | 1:47 | +43 | +67% | (5) | 308 | 5:47 | 0:19 | +7 | +58% | (4) | 0:00 | - | |
| 3 | 42 -> 49 | 3:05 | +47 | +34% | (8) | 308 | 10:00 | 1:18 | +5 | +6% | (2) | 0:00 | - | |
| 4 | 49 -> 40 | 4:48 | +1:36 | +50% | (11) | 308 | 15:35 | 1:43 | +28 | +37% | (4) | 0:00 | - | |
| 5 | 40 -> 41 | 6:43 | +3:11 | +90% | (12) | 534 | 12:34 | 1:55 | -2 | -1% | (1) | 226 | 8:28 | - |
| 6 | 41 -> 33 | 7:30 | +2:47 | +59% | (11) | 534 | 14:02 | 0:47 | +29 | +161% | (7) | 0:00 | +13 | |
| 7 | 33 -> 34 | 8:04 | +2:37 | +48% | (6) | 598 | 13:29 | 0:34 | +6 | +21% | (5) | 64 | 8:51 | - |
| 8 | 34 -> 32 | 9:12 | +2:20 | +33% | (5) | 598 | 15:23 | 1:08 | +10 | +17% | (4) | 0:00 | - | |
| 9 | 32 -> 42 | 10:13 | +2:42 | +35% | (4) | 598 | 17:05 | 1:01 | -1 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
| 10 | 42 -> 47 | 11:22 | +2:30 | +28% | (3) | 598 | 19:00 | 1:09 | +2 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
| 11 | 47 -> 46 | 12:16 | +2:47 | +29% | (3) | 598 | 20:30 | 0:54 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 12 | 46 -> 35 | 14:07 | +3:37 | +34% | (3) | 598 | 23:36 | 1:51 | -2 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
| 13 | 35 -> 37 | 15:42 | +3:32 | +29% | (6) | 598 | 26:15 | 1:35 | +2 | +2% | (3) | 0:00 | - | |
| 14 | 37 -> 44 | 16:46 | +3:19 | +24% | (6) | 598 | 28:02 | 1:04 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 15 | 44 -> 45 | 17:48 | +0 | 0% | (0) | 732 | 24:19 | 1:02 | +2 | +3% | (2) | 134 | 7:42 | - |
| 16 | 45 -> 38 | 19:11 | +0 | 0% | (0) | 732 | 26:12 | 1:23 | -2 | -2% | (1) | 0:00 | - | |
| 17 | 38 -> 50 | 21:17 | +0 | 0% | (0) | 732 | 29:04 | 2:06 | +19 | +17% | (5) | 0:00 | - | |
| 18 | 50 -> 36 | 21:55 | +0 | 0% | (0) | 732 | 29:56 | 0:38 | -3 | -7% | (1) | 0:00 | - | |
| 19 | 36 -> 43 | 23:22 | +0 | 0% | (0) | 732 | 31:55 | 1:27 | +17 | +24% | (6) | 0:00 | - | |
| 20 | 43 -> F | 25:28 | +10:00 | +64% | (10) | 0 | 0:00 | 2:06 | +5 | +4% | (5) | -732 | -2:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта