Россия, Краснодарский край, Широкая Щель
Участник
Никифоров Игорь(2002)
Клуб
СДЮСШОР № 3-Ермакова
Группа
М-14
Участник
Никифоров Игорь(2002)
Клуб
СДЮСШОР № 3-Ермакова
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 182 |
Длина дистанции | 2.930m |
Набор высот | 145 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:40 |
Позиция | 63 |
Результат | 00:55:16 |
Темп (мин/км) | 18:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 5:44 | +2:46 | +93% | (86) | 5:44 | +2:46 | +93% | (86) | - |
2 | 61 -> 62 | 8:28 | +4:08 | +95% | (89) | 2:44 | +1:31 | +124% | (129) | +13 |
3 | 62 -> 56 | 16:18 | +6:31 | +66% | (67) | 7:50 | +3:02 | +63% | (66) | - |
4 | 56 -> 54 | 25:39 | +11:30 | +81% | (80) | 9:21 | +5:20 | +132% | (124) | +1:02 |
5 | 54 -> 35 | 30:54 | +13:54 | +81% | (78) | 5:15 | +2:56 | +126% | (82) | +27 |
6 | 35 -> 34 | 35:37 | +16:55 | +90% | (82) | 4:43 | +3:05 | +188% | (112) | +1:20 |
7 | 34 -> 33 | 37:38 | +17:27 | +86% | (74) | 2:01 | +49 | +68% | (35) | - |
8 | 33 -> 67 | 42:41 | +19:43 | +85% | (71) | 5:03 | +2:33 | +102% | (71) | - |
9 | 67 -> 32 | 46:42 | +21:35 | +85% | (67) | 4:01 | +2:07 | +111% | (50) | +5 |
10 | 32 -> 65 | 49:39 | +22:48 | +84% | (67) | 2:57 | +1:28 | +98% | (80) | - |
11 | 65 -> 63 | 54:10 | +24:59 | +85% | (66) | 4:31 | +2:40 | +144% | (77) | +41 |
12 | 63 -> 80 | 54:56 | +25:08 | +84% | (64) | 0:46 | +12 | +35% | (36) | - |
13 | 80 -> F | 55:16 | +25:11 | +83% | (63) | 0:20 | +7 | +53% | (92) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта