Россия, Краснодарский край, Адербиевка (Геленджик)
Участник
Пошивалов Антон(1999)
Клуб
Острогожский р-н
Группа
М-16
Участник
Пошивалов Антон(1999)
Клуб
Острогожский р-н
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 3.480m |
Набор высот | 165 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:27:51 |
Темп (мин/км) | 8:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:03 | +1.06 | +1% | (2) | 1:03 | +1.06 | +1% | (2) | - |
2 | 31 -> 54 | 5:44 | +55.9 | +19% | (5) | 4:41 | +54.84 | +24% | (11) | +19 |
3 | 54 -> 63 | 7:54 | +1:21.67 | +20% | (6) | 2:10 | +25.77 | +24% | (19) | +9 |
4 | 63 -> 48 | 10:35 | +1:53.86 | +21% | (8) | 2:41 | +32.19 | +24% | (13) | +12 |
5 | 48 -> 47 | 12:23 | +2:05.5 | +20% | (8) | 1:48 | +11.64 | +12% | (9) | - |
6 | 47 -> 45 | 16:37 | +2:30.39 | +17% | (7) | 4:14 | +24.89 | +10% | (10) | - |
7 | 45 -> 70 | 19:14 | +3:08.41 | +19% | (4) | 2:37 | +38.02 | +31% | (16) | +19 |
8 | 70 -> 38 | 23:41 | +3:34.5 | +17% | (6) | 4:27 | +26.09 | +10% | (10) | - |
9 | 38 -> 35 | 24:34 | +3:37.36 | +17% | (4) | 0:53 | +2.86 | +5% | (5) | - |
10 | 35 -> 59 | 25:42 | +3:41.45 | +16% | (3) | 1:08 | +4.09 | +6% | (3) | - |
11 | 59 -> 36 | 27:24 | +4:10.69 | +17% | (6) | 1:42 | +29.24 | +40% | (26) | +18 |
12 | 36 -> 80 | 27:45 | +4:11.05 | +17% | (4) | 0:21 | +0.36 | +1% | (2) | - |
13 | 80 -> F | 27:51 | +4:11.16 | +17% | (4) | 0:06 | +0.11 | +1% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта