Россия, Краснодарский край, Адербиевка (Геленджик)
Участник
Малышев Михаил(2000)
Группа
М-16
Участник
Малышев Михаил(2000)
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 3.480m |
Набор высот | 165 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:33:48 |
Темп (мин/км) | 9:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:53 | +51.06 | +82% | (75) | 1:53 | +51.06 | +82% | (75) | +26 |
2 | 31 -> 54 | 8:03 | +3:14.9 | +67% | (45) | 6:10 | +2:23.84 | +63% | (42) | +52 |
3 | 54 -> 63 | 10:25 | +3:52.67 | +59% | (37) | 2:22 | +37.77 | +36% | (29) | - |
4 | 63 -> 48 | 13:18 | +4:36.86 | +53% | (33) | 2:53 | +44.19 | +34% | (20) | - |
5 | 48 -> 47 | 15:13 | +4:55.5 | +47% | (28) | 1:55 | +18.64 | +19% | (15) | - |
6 | 47 -> 45 | 20:36 | +6:29.39 | +45% | (28) | 5:23 | +1:33.89 | +40% | (29) | +1 |
7 | 45 -> 70 | 23:10 | +7:04.41 | +43% | (23) | 2:34 | +35.02 | +29% | (14) | - |
8 | 70 -> 38 | 27:49 | +7:42.5 | +38% | (23) | 4:39 | +38.09 | +15% | (17) | - |
9 | 38 -> 35 | 29:04 | +8:07.36 | +38% | (23) | 1:15 | +24.86 | +49% | (47) | +5 |
10 | 35 -> 59 | 31:30 | +9:29.45 | +43% | (23) | 2:26 | +1:22.09 | +128% | (64) | +56 |
11 | 59 -> 36 | 33:09 | +9:55.69 | +42% | (24) | 1:39 | +26.24 | +36% | (23) | - |
12 | 36 -> 80 | 33:41 | +10:07.05 | +42% | (24) | 0:32 | +11.36 | +55% | (51) | +3 |
13 | 80 -> F | 33:48 | +10:08.16 | +42% | (24) | 0:07 | +1.11 | +18% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта