Россия, Москва и МО, Серебряный Бор

    Группа
    D2 Женщи


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 66
    Длина дистанции 3.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:43
    Позиция 19
    Результат 00:45:52
    Темп (мин/км) 11:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:31 +2:25 +219% (37) 3:31 +2:25 +219% (37) +1:52
      2 31  ->  33 6:18 +1:58 +45% (21) 2:47 +20 +13% (2) -
      3 33  ->  34 7:37 +1:25 +22% (14) 1:19 +6 +8% (2) -
      4 34  ->  36 9:16 +1:26 +18% (10) 1:39 +4 +4% (3) -
      5 36  ->  37 15:00 +6:16 +71% (37) 5:44 +4:58 +647% (63) +4:35
      6 37  ->  39 16:58 +6:11 +57% (30) 1:58 -3 -2% (1) -
      7 39  ->  38 18:59 +7:03 +59% (30) 2:01 +52 +75% (43) +18
      8 38  ->  40 22:00 +8:15 +60% (29) 3:01 +1:12 +66% (44) +18
      9 40  ->  35 22:41 +8:10 +56% (28) 0:41 -5 -10% (1) -
      10 35  ->  41 24:59 +8:00 +47% (26) 2:18 -1 0% (1) -
      11 41  ->  51 27:20 +8:06 +42% (20) 2:21 +28 +24% (19) -
      12 51  ->  43 33:08 +11:51 +55% (30) 5:48 +3:45 +182% (51) +2:44
      13 43  ->  45 39:29 +11:36 +41% (22) 6:21 -15 -3% (1) -
      14 45  ->  47 41:34 +12:09 +41% (20) 2:05 +35 +38% (13) -
      15 47  ->  48 43:36 +11:17 +34% (21) 2:02 +16 +15% (8) -
      16 48  ->  49 45:08 +11:14 +33% (19) 1:32 +3 +3% (3) -
      17 49  ->  F 45:52 +11:14 +32% (19) 0:44 +5 +12% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта