Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Дудинов Иван(1989)
Клуб
Фрязино
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Дудинов Иван(1989)
Клуб
Фрязино
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:42:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:40 | +1:50 | +220% | (59) | 2:40 | +1:11 | +79% | (58) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 4:16 | +1:44 | +68% | (51) | 1:36 | +30 | +45% | (17) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 5:03 | +1:36 | +46% | (38) | 0:47 | +27 | +135% | (30) | +6 |
| 4 | 43 -> 38 | 6:45 | +2:14 | +49% | (47) | 1:42 | +20 | +24% | (6) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 7:49 | +2:22 | +43% | (42) | 1:04 | +20 | +45% | (13) | - |
| 6 | 42 -> 41 | 9:15 | +2:58 | +47% | (45) | 1:26 | +34 | +65% | (10) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 11:08 | +4:25 | +65% | (47) | 1:53 | +54 | +91% | (44) | - |
| 8 | 52 -> 45 | 12:35 | +4:30 | +55% | (42) | 1:27 | +57 | +190% | (56) | +26 |
| 9 | 45 -> 33 | 14:22 | +5:52 | +69% | (45) | 1:47 | +37 | +52% | (31) | - |
| 10 | 33 -> 51 | 15:21 | +5:38 | +57% | (40) | 0:59 | +28 | +90% | (46) | - |
| 11 | 51 -> 32 | 17:00 | +6:23 | +60% | (40) | 1:39 | +37 | +59% | (17) | - |
| 12 | 32 -> 50 | 19:01 | +7:47 | +69% | (46) | 2:01 | +46 | +61% | (20) | - |
| 13 | 50 -> 49 | 21:07 | +8:35 | +68% | (51) | 2:06 | +39 | +44% | (26) | - |
| 14 | 49 -> 48 | 22:38 | +9:35 | +73% | (51) | 1:31 | +7 | +8% | (5) | - |
| 15 | 48 -> 46 | 26:05 | +11:56 | +84% | (62) | 3:27 | +1:41 | +95% | (22) | - |
| 16 | 46 -> 44 | 28:35 | +13:11 | +85% | (69) | 2:30 | +1:22 | +120% | (26) | +12 |
| 17 | 44 -> 37 | 30:26 | +14:17 | +88% | (68) | 1:51 | +56 | +101% | (39) | - |
| 18 | 37 -> 47 | 32:02 | +14:15 | +80% | (64) | 1:36 | +57 | +146% | (39) | +17 |
| 19 | 47 -> 36 | 33:56 | +15:05 | +80% | (66) | 1:54 | +1:05 | +132% | (35) | +14 |
| 20 | 36 -> 34 | 36:13 | +16:15 | +81% | (70) | 2:17 | +1:26 | +168% | (62) | +33 |
| 21 | 34 -> 35 | 37:24 | +16:37 | +79% | (67) | 1:11 | +19 | +36% | (14) | - |
| 22 | 35 -> 39 | 41:34 | +19:56 | +92% | (77) | 4:10 | +3:14 | +346% | (47) | +2:16 |
| 23 | 39 -> F | 42:45 | +20:27 | +91% | (75) | 1:11 | +24 | +51% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта