Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Байчурин Алексей(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Байчурин Алексей(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 140 |
| Результат | 01:09:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:45 | +12:55 | +1550% | (164) | 13:45 | +12:16 | +826% | (163) | +8:50 |
| 2 | 31 -> 39 | 17:07 | +14:35 | +575% | (161) | 3:22 | +1:21 | +66% | (8) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 18:58 | +15:31 | +449% | (158) | 1:51 | +55 | +98% | (25) | - |
| 4 | 40 -> 43 | 20:00 | +15:29 | +342% | (154) | 1:02 | +42 | +210% | (42) | - |
| 5 | 43 -> 42 | 22:55 | +17:28 | +320% | (154) | 2:55 | +1:25 | +94% | (63) | - |
| 6 | 42 -> 41 | 25:39 | +19:22 | +308% | (150) | 2:44 | +1:52 | +215% | (27) | - |
| 7 | 41 -> 38 | 27:51 | +21:08 | +314% | (149) | 2:12 | +1:25 | +180% | (41) | - |
| 8 | 38 -> 52 | 29:41 | +21:36 | +267% | (147) | 1:50 | +41 | +59% | (5) | - |
| 9 | 52 -> 45 | 32:30 | +24:00 | +282% | (146) | 2:49 | +2:19 | +463% | (71) | +1:09 |
| 10 | 45 -> 33 | 36:34 | +26:51 | +276% | (147) | 4:04 | +2:54 | +248% | (47) | +12 |
| 11 | 33 -> 51 | 38:02 | +27:25 | +258% | (147) | 1:28 | +57 | +183% | (72) | - |
| 12 | 51 -> 32 | 42:54 | +31:40 | +281% | (148) | 4:52 | +3:50 | +370% | (58) | +1:26 |
| 13 | 32 -> 49 | 44:15 | +31:43 | +253% | (145) | 1:21 | +31 | +62% | (30) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 45:49 | +32:46 | +251% | (143) | 1:34 | +36 | +62% | (18) | - |
| 15 | 50 -> 48 | 47:21 | +33:12 | +234% | (143) | 1:32 | +49 | +113% | (37) | - |
| 16 | 48 -> 46 | 50:16 | +34:52 | +226% | (141) | 2:55 | +1:09 | +65% | (13) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 52:08 | +35:59 | +222% | (140) | 1:52 | +49 | +77% | (9) | - |
| 18 | 47 -> 37 | 53:29 | +35:42 | +200% | (140) | 1:21 | +29 | +55% | (15) | - |
| 19 | 37 -> 44 | 55:20 | +36:29 | +193% | (137) | 1:51 | +39 | +54% | (11) | - |
| 20 | 44 -> 36 | 59:06 | +39:08 | +195% | (138) | 3:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 36 -> 34 | 1:01:16 | +40:29 | +194% | (135) | 2:10 | +1:19 | +154% | (58) | - |
| 22 | 34 -> F | 1:09:47 | +47:29 | +212% | (140) | 8:31 | +7:51 | +1177% | (35) | +6:18 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта