Россия, Воронежская область, Павловск, Сосновый бор

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 15
    Длина дистанции 5.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:45:39
    Позиция 6
    Результат 00:58:51
    Темп (мин/км) 9:58

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 2:43 +1:26 +111% (9) 2:43 +1:26 +111% (9) +1:04
      2 55  ->  72 5:22 +2:02 +61% (9) 2:39 +52 +48% (7) +21
      3 72  ->  37 10:26 +1:51 +21% (6) 5:04 +43 +16% (6) -
      4 37  ->  45 12:54 +2:12 +20% (4) 2:28 +25 +20% (7) -
      5 45  ->  46 17:15 +3:32 +25% (7) 4:21 +1:45 +67% (10) +1:00
      6 46  ->  59 18:46 +3:44 +24% (6) 1:31 +19 +26% (5) -
      7 59  ->  47 26:11 +5:18 +25% (7) 7:25 +1:34 +26% (8) -
      8 47  ->  48 28:35 +5:04 +21% (7) 2:24 +2 +1% (3) -
      9 48  ->  49 31:10 +4:50 +18% (5) 2:35 +5 +3% (5) -
      10 49  ->  60 33:39 +5:11 +18% (6) 2:29 +55 +58% (7) +28
      11 60  ->  51 38:27 +6:07 +18% (6) 4:48 +58 +25% (9) -
      12 51  ->  52 44:55 +7:01 +18% (7) 6:28 +54 +16% (8) -
      13 52  ->  38 51:01 +8:07 +18% (7) 6:06 +1:40 +37% (10) +23
      14 38  ->  56 54:02 +8:25 +18% (6) 3:01 +32 +21% (6) -
      15 56  ->  62 57:08 +8:36 +17% (6) 3:06 +31 +19% (8) -
      16 62  ->  90 58:41 +9:03 +18% (6) 1:33 +29 +45% (11) +10
      17 90  ->  F 58:51 +9:05 +18% (6) 0:10 +2 +25% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта