Россия, Воронежская область, Павловск, Сосновый бор

    Группа
    ЖБ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 13
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:43:17
    Позиция 7
    Результат 00:56:57
    Темп (мин/км) 9:11

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 1:37 +14 +16% (4) 1:37 +14 +16% (4) -
      2 63  ->  72 3:44 +25 +12% (5) 2:07 +35 +38% (5) +6
      3 72  ->  35 5:14 +31 +10% (5) 1:30 +14 +18% (6) -
      4 35  ->  36 8:05 +45 +10% (4) 2:51 +29 +20% (6) -
      5 36  ->  73 11:51 +1:28 +14% (6) 3:46 +1:05 +40% (7) +14
      6 73  ->  46 14:19 +1:40 +13% (6) 2:28 +25 +20% (6) -
      7 46  ->  59 15:41 +1:50 +13% (6) 1:22 +14 +20% (7) -
      8 59  ->  47 22:21 +2:34 +12% (6) 6:40 +50 +14% (6) -
      9 47  ->  50 25:48 +3:29 +15% (7) 3:27 +1:04 +44% (9) +19
      10 50  ->  51 28:39 +3:34 +14% (7) 2:51 +17 +11% (6) -
      11 51  ->  53 40:36 +6:54 +20% (7) 11:57 +3:20 +38% (11) +37
      12 53  ->  38 46:55 +7:29 +18% (7) 6:19 +1:11 +23% (9) -
      13 38  ->  65 50:34 +8:07 +19% (7) 3:39 +51 +30% (6) -
      14 65  ->  33 54:39 +10:08 +22% (7) 4:05 +2:06 +105% (12) +1:28
      15 33  ->  54 55:30 +10:19 +22% (7) 0:51 +14 +37% (9) +2
      16 54  ->  90 56:43 +10:43 +23% (7) 1:13 +25 +52% (10) +10
      17 90  ->  F 56:57 +10:49 +23% (7) 0:14 +6 +75% (12) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта