Россия, Воронежская область, Павловск, Сосновый бор
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
ЯрГу
Группа
МЭ
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
ЯрГу
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:00:14 |
| Темп (мин/км) | 6:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:27 | +50 | +135% | (59) | 1:27 | +50 | +135% | (59) | +34 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:41 | +5:45 | +297% | (63) | 6:14 | +4:56 | +379% | (65) | +4:22 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:51 | +5:50 | +193% | (62) | 1:10 | +18 | +34% | (32) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:36 | +5:58 | +164% | (62) | 0:45 | +8 | +21% | (33) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:14 | +6:23 | +131% | (60) | 1:38 | +25 | +34% | (38) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:19 | +6:56 | +108% | (60) | 2:05 | +33 | +35% | (47) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:57 | +6:52 | +96% | (59) | 0:38 | +6 | +18% | (11) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 15:09 | +7:03 | +87% | (56) | 1:12 | +14 | +24% | (27) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:34 | +9:02 | +78% | (55) | 5:25 | +1:59 | +57% | (50) | +29 |
| 10 | 39 -> 40 | 21:27 | +9:09 | +74% | (55) | 0:53 | +7 | +15% | (15) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 23:01 | +9:44 | +73% | (54) | 1:34 | +35 | +59% | (49) | +9 |
| 12 | 41 -> 42 | 25:20 | +10:07 | +66% | (53) | 2:19 | +23 | +19% | (23) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 28:04 | +10:40 | +61% | (53) | 2:44 | +33 | +25% | (30) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 30:15 | +11:13 | +58% | (53) | 2:11 | +33 | +33% | (38) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 31:28 | +11:32 | +57% | (51) | 1:13 | +21 | +40% | (25) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:27 | +11:56 | +55% | (51) | 1:59 | +29 | +32% | (33) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 39:04 | +13:24 | +52% | (49) | 5:37 | +1:28 | +35% | (35) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 40:44 | +13:53 | +51% | (47) | 1:40 | +32 | +47% | (39) | +2 |
| 19 | 48 -> 49 | 42:14 | +13:57 | +49% | (45) | 1:30 | +15 | +19% | (16) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:24 | +14:45 | +48% | (43) | 3:10 | +56 | +41% | (40) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:24 | +15:01 | +46% | (42) | 2:00 | +30 | +33% | (32) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 50:58 | +14:54 | +41% | (41) | 3:34 | +18 | +9% | (13) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 53:10 | +15:15 | +40% | (41) | 2:12 | +24 | +22% | (24) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 59:14 | +16:07 | +37% | (40) | 6:04 | +1:08 | +22% | (26) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 1:00:06 | +16:20 | +37% | (40) | 0:52 | +16 | +44% | (44) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:00:14 | +16:22 | +37% | (40) | 0:08 | +2 | +33% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта