Россия, Москва и МО, Коломенское / Садовники
Участник
Благонравова Наталия(1997)
Клуб
МАИ
Группа
Ж21Э
Участник
Благонравова Наталия(1997)
Клуб
МАИ
Группа
Ж21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСОМ / Нагатино-Садовники
КП | 28 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 8.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:57:17 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:29:50 |
Темп (мин/км) | 11:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 65 | 1:34 | +18 | +23% | (21) | 214 | 7:19 | 1:34 | +18 | +23% | (21) | 214 | 7:19 | - |
2 | 65 -> 64 | 3:18 | +1:03 | +46% | (41) | 362 | 9:06 | 1:44 | +52 | +100% | (55) | 148 | 11:42 | +22 |
3 | 64 -> 82 | 4:42 | +1:14 | +35% | (34) | 599 | 7:50 | 1:24 | +13 | +18% | (17) | 237 | 5:54 | - |
4 | 82 -> 32 | 11:22 | +3:14 | +39% | (33) | 1253 | 9:04 | 6:40 | +2:02 | +43% | (35) | 654 | 10:11 | - |
5 | 32 -> 43 | 12:14 | +3:25 | +38% | (33) | 1366 | 8:57 | 0:52 | +15 | +40% | (32) | 113 | 7:40 | - |
6 | 43 -> 47 | 13:52 | +3:51 | +38% | (30) | 1594 | 8:41 | 1:38 | +26 | +36% | (31) | 228 | 7:09 | - |
7 | 47 -> 48 | 15:03 | +4:09 | +38% | (31) | 1724 | 8:43 | 1:11 | +28 | +65% | (43) | 130 | 9:06 | +4 |
8 | 48 -> 32 | 17:10 | +4:40 | +37% | (31) | 1953 | 8:47 | 2:07 | +39 | +44% | (43) | 229 | 9:14 | - |
9 | 32 -> 33 | 18:35 | +5:05 | +37% | (30) | 2128 | 8:43 | 1:25 | +25 | +41% | (39) | 175 | 8:05 | - |
10 | 33 -> 43 | 19:42 | +5:32 | +39% | (32) | 2252 | 8:44 | 1:07 | +30 | +81% | (48) | 124 | 9:00 | +9 |
11 | 43 -> 34 | 21:09 | +5:53 | +38% | (32) | 2420 | 8:44 | 1:27 | +26 | +42% | (38) | 168 | 8:37 | - |
12 | 34 -> 62 | 26:21 | +7:46 | +41% | (26) | 2802 | 9:24 | 5:12 | +1:53 | +56% | (20) | 382 | 13:36 | - |
13 | 62 -> 40 | 29:51 | +9:22 | +45% | (27) | 3022 | 9:52 | 3:30 | +1:36 | +84% | (41) | 220 | 15:54 | +31 |
14 | 40 -> 39 | 31:51 | +9:59 | +45% | (29) | 3243 | 9:49 | 2:00 | +41 | +51% | (43) | 221 | 9:02 | - |
15 | 39 -> 55 | 37:43 | +11:59 | +46% | (26) | 3886 | 9:42 | 5:52 | +2:00 | +51% | (30) | 643 | 9:07 | - |
16 | 55 -> 52 | 38:52 | +11:54 | +44% | (28) | 3972 | 9:47 | 1:09 | +28 | +68% | (46) | 86 | 13:22 | +5 |
17 | 52 -> 51 | 41:57 | +13:02 | +45% | (29) | 4112 | 10:12 | 3:05 | +1:08 | +58% | (37) | 140 | 22:01 | +2 |
18 | 51 -> 46 | 54:12 | +16:14 | +42% | (24) | 5124 | 10:34 | 12:15 | +3:12 | +35% | (24) | 1012 | 12:06 | - |
19 | 46 -> 59 | 56:49 | +17:20 | +43% | (25) | 5250 | 10:49 | 2:37 | +1:06 | +72% | (46) | 126 | 20:46 | +14 |
20 | 59 -> 60 | 1:01:43 | +20:32 | +49% | (32) | 5459 | 11:18 | 4:54 | +3:21 | +216% | (60) | 209 | 23:26 | +2:28 |
21 | 60 -> 46 | 1:04:11 | +21:48 | +51% | (32) | 5567 | 11:31 | 2:28 | +1:16 | +105% | (55) | 108 | 22:50 | +35 |
22 | 46 -> 45 | 1:06:52 | +22:21 | +50% | (30) | 5766 | 11:35 | 2:41 | +46 | +39% | (20) | 199 | 13:29 | - |
23 | 45 -> 60 | 1:09:18 | +23:26 | +51% | (31) | 5999 | 11:33 | 2:26 | +1:05 | +80% | (44) | 233 | 10:26 | +19 |
24 | 60 -> 44 | 1:14:34 | +25:35 | +52% | (31) | 6344 | 11:45 | 5:16 | +2:09 | +68% | (42) | 345 | 15:15 | +23 |
25 | 44 -> 49 | 1:16:45 | +23:39 | +44% | (29) | 6518 | 11:46 | 2:11 | +52 | +65% | (28) | 174 | 12:32 | +7 |
26 | 49 -> 78 | 1:27:05 | +26:51 | +44% | (29) | 7333 | 11:52 | 10:20 | +3:38 | +54% | (45) | 815 | 12:40 | - |
27 | 78 -> 70 | 1:28:24 | +27:10 | +44% | (30) | 7531 | 11:44 | 1:19 | +22 | +38% | (32) | 198 | 6:38 | - |
28 | 70 -> 80 | 1:29:31 | +27:26 | +44% | (30) | 7721 | 11:35 | 1:07 | +17 | +34% | (24) | 190 | 5:52 | - |
29 | 80 -> F | 1:29:50 | +30:28 | +51% | (35) | 8000 | 11:13 | 0:19 | +9 | +89% | (54) | 279 | 1:08 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта