Россия, Москва и МО, Воробьёвы горы
Участник
Бочарова Раиса(1940)
Клуб
Раменское
Группа
3
Участник
Бочарова Раиса(1940)
Клуб
Раменское
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 94 |
Длина дистанции | 3.650m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:43 |
Позиция | 80 |
Результат | 01:04:36 |
Темп (мин/км) | 17:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:00 | +5:03 | +531% | (76) | 6:00 | +5:03 | +531% | (76) | +3:37 |
2 | 31 -> 32 | 10:30 | +7:30 | +250% | (85) | 4:30 | +2:33 | +130% | (87) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:07 | +8:27 | +230% | (84) | 1:37 | +57 | +142% | (78) | - |
4 | 33 -> 36 | 18:21 | +11:51 | +182% | (83) | 6:14 | +3:24 | +120% | (83) | - |
5 | 36 -> 35 | 22:14 | +14:28 | +186% | (80) | 3:53 | +2:39 | +214% | (81) | +47 |
6 | 35 -> 34 | 26:14 | +16:33 | +170% | (80) | 4:00 | +2:08 | +114% | (67) | - |
7 | 34 -> 37 | 35:43 | +21:17 | +147% | (79) | 9:29 | +5:27 | +135% | (87) | - |
8 | 37 -> 39 | 44:03 | +25:55 | +142% | (78) | 8:20 | +4:38 | +125% | (74) | - |
9 | 39 -> 40 | 45:01 | +26:31 | +143% | (78) | 0:58 | +40 | +222% | (78) | +13 |
10 | 40 -> 45 | 53:33 | +31:34 | +143% | (80) | 8:32 | +5:10 | +153% | (89) | +5 |
11 | 45 -> 53 | 56:20 | +32:55 | +140% | (80) | 2:47 | +1:31 | +119% | (86) | - |
12 | 53 -> 42 | 1:02:01 | +35:53 | +137% | (79) | 5:41 | +2:58 | +109% | (72) | - |
13 | 42 -> F | 1:04:36 | +37:38 | +139% | (80) | 2:35 | +1:45 | +210% | (87) | +29 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта