Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Пихуров Степан(1995)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Пихуров Степан(1995)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:16:39 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:38 | +37 | +60% | (26) | 1:38 | +37 | +60% | (26) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 9:02 | +3:58 | +78% | (34) | 7:24 | +3:30 | +89% | (37) | +22 |
| 3 | 48 -> 53 | 19:05 | +12:37 | +195% | (39) | 10:03 | +8:41 | +635% | (42) | +7:35 |
| 4 | 53 -> 55 | 21:04 | +13:14 | +168% | (39) | 1:59 | +47 | +65% | (29) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 22:49 | +13:41 | +149% | (39) | 1:45 | +28 | +36% | (21) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 25:15 | +14:29 | +134% | (37) | 2:26 | +1:12 | +97% | (33) | +13 |
| 7 | 42 -> 71 | 29:21 | +15:42 | +115% | (37) | 4:06 | +1:13 | +42% | (19) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 31:09 | +16:18 | +109% | (37) | 1:48 | +36 | +50% | (27) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 33:17 | +17:10 | +106% | (36) | 2:08 | +53 | +70% | (31) | - |
| 10 | 46 -> 84 | 35:52 | +17:52 | +99% | (35) | 2:35 | +42 | +37% | (28) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 39:46 | +19:10 | +93% | (34) | 3:54 | +1:40 | +74% | (30) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 48:02 | +23:24 | +94% | (34) | 8:16 | +4:15 | +105% | (34) | +1:02 |
| 13 | 88 -> 91 | 49:37 | +23:38 | +90% | (34) | 1:35 | +18 | +23% | (23) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 54:12 | +24:38 | +83% | (33) | 4:35 | +1:46 | +62% | (31) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 56:42 | +25:11 | +79% | (33) | 2:30 | +1:04 | +74% | (22) | - |
| 16 | 97 -> 102 | 59:26 | +25:09 | +73% | (33) | 2:44 | +30 | +22% | (18) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 1:00:49 | +24:56 | +69% | (33) | 1:23 | +54 | +186% | (29) | +31 |
| 18 | 104 -> 103 | 1:02:39 | +25:27 | +68% | (33) | 1:50 | +35 | +46% | (25) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 1:05:20 | +26:15 | +67% | (32) | 2:41 | +52 | +47% | (21) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 1:09:04 | +27:18 | +65% | (32) | 3:44 | +1:17 | +52% | (29) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 1:10:42 | +27:49 | +64% | (32) | 1:38 | +31 | +46% | (23) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 1:12:21 | +28:02 | +63% | (31) | 1:39 | +20 | +25% | (18) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 1:15:12 | +28:45 | +61% | (31) | 2:51 | +58 | +51% | (23) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 1:16:27 | +29:06 | +61% | (31) | 1:15 | +26 | +53% | (26) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:16:39 | +29:08 | +61% | (31) | 0:12 | +3 | +33% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта