Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
Тульская область-Ш
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:58:44 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:49 | +51 | +87% | (21) | 1:49 | +51 | +87% | (21) | +27 |
| 2 | 31 -> 48 | 7:38 | +2:39 | +53% | (22) | 5:49 | +1:48 | +44% | (22) | +7 |
| 3 | 48 -> 53 | 9:31 | +3:12 | +50% | (22) | 1:53 | +34 | +43% | (14) | +1 |
| 4 | 53 -> 55 | 11:16 | +3:39 | +47% | (21) | 1:45 | +31 | +41% | (16) | +0 |
| 5 | 55 -> 59 | 12:50 | +4:03 | +46% | (20) | 1:34 | +24 | +34% | (13) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 14:33 | +4:24 | +43% | (17) | 1:43 | +21 | +25% | (7) | - |
| 7 | 42 -> 71 | 18:00 | +5:09 | +40% | (16) | 3:27 | +45 | +27% | (9) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 19:26 | +5:27 | +38% | (16) | 1:26 | +23 | +36% | (9) | - |
| 9 | 78 -> 46 | 22:04 | +6:48 | +44% | (19) | 2:38 | +1:23 | +110% | (22) | +52 |
| 10 | 46 -> 84 | 24:38 | +7:38 | +44% | (19) | 2:34 | +50 | +48% | (17) | +6 |
| 11 | 84 -> 113 | 27:07 | +7:50 | +40% | (16) | 2:29 | +25 | +20% | (8) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 33:24 | +10:23 | +45% | (16) | 6:17 | +2:42 | +75% | (17) | +1:12 |
| 13 | 88 -> 91 | 34:52 | +10:38 | +43% | (16) | 1:28 | +17 | +23% | (11) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 38:00 | +10:30 | +38% | (14) | 3:08 | +11 | +6% | (3) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 40:00 | +11:07 | +38% | (14) | 2:00 | +37 | +44% | (15) | +2 |
| 16 | 97 -> 102 | 44:14 | +12:27 | +39% | (17) | 4:14 | +2:02 | +92% | (22) | +1:07 |
| 17 | 102 -> 104 | 45:05 | +12:13 | +37% | (16) | 0:51 | +17 | +50% | (7) | +3 |
| 18 | 104 -> 103 | 47:28 | +13:23 | +39% | (18) | 2:23 | +1:13 | +104% | (21) | +44 |
| 19 | 103 -> 107 | 49:44 | +13:42 | +38% | (17) | 2:16 | +23 | +20% | (8) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 52:26 | +14:04 | +36% | (16) | 2:42 | +22 | +15% | (5) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 53:43 | +14:15 | +36% | (16) | 1:17 | +12 | +18% | (8) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 55:11 | +14:31 | +35% | (16) | 1:28 | +17 | +23% | (6) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 57:26 | +14:50 | +34% | (15) | 2:15 | +19 | +16% | (8) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 58:31 | +15:00 | +34% | (15) | 1:05 | +11 | +20% | (9) | - |
| 25 | 150 -> F | 58:44 | +15:01 | +34% | (14) | 0:13 | +2 | +18% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта