Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Герасимов Никита(1985)
Клуб
лично Ковров
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Герасимов Никита(1985)
Клуб
лично Ковров
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:58:45 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +21 | +36% | (11) | 1:19 | +21 | +36% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 6:14 | +1:15 | +25% | (13) | 4:55 | +54 | +22% | (15) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 8:15 | +1:56 | +30% | (15) | 2:01 | +42 | +53% | (17) | +9 |
| 4 | 53 -> 55 | 10:48 | +3:11 | +41% | (18) | 2:33 | +1:19 | +106% | (21) | +48 |
| 5 | 55 -> 59 | 12:37 | +3:50 | +43% | (17) | 1:49 | +39 | +55% | (19) | +10 |
| 6 | 59 -> 42 | 14:37 | +4:28 | +44% | (18) | 2:00 | +38 | +46% | (14) | +4 |
| 7 | 42 -> 71 | 18:13 | +5:22 | +41% | (18) | 3:36 | +54 | +33% | (13) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 20:03 | +6:04 | +43% | (19) | 1:50 | +47 | +74% | (20) | +21 |
| 9 | 78 -> 46 | 21:54 | +6:38 | +43% | (18) | 1:51 | +36 | +48% | (15) | +5 |
| 10 | 46 -> 84 | 24:33 | +7:33 | +44% | (17) | 2:39 | +55 | +52% | (19) | +11 |
| 11 | 84 -> 113 | 27:37 | +8:20 | +43% | (17) | 3:04 | +1:00 | +48% | (19) | +8 |
| 12 | 113 -> 88 | 32:44 | +9:43 | +42% | (14) | 5:07 | +1:32 | +42% | (10) | +2 |
| 13 | 88 -> 91 | 34:27 | +10:13 | +42% | (14) | 1:43 | +32 | +45% | (19) | +2 |
| 14 | 91 -> 96 | 38:18 | +10:48 | +39% | (15) | 3:51 | +54 | +30% | (19) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 40:29 | +11:36 | +40% | (15) | 2:11 | +48 | +57% | (19) | +13 |
| 16 | 97 -> 102 | 43:14 | +11:27 | +36% | (14) | 2:45 | +33 | +25% | (12) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 43:55 | +11:03 | +33% | (14) | 0:41 | +7 | +20% | (3) | - |
| 18 | 104 -> 103 | 45:34 | +11:29 | +33% | (14) | 1:39 | +29 | +41% | (14) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 48:23 | +12:21 | +34% | (14) | 2:49 | +56 | +49% | (18) | +9 |
| 20 | 107 -> 115 | 51:32 | +13:10 | +34% | (14) | 3:09 | +49 | +35% | (12) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 53:06 | +13:38 | +34% | (14) | 1:34 | +29 | +44% | (18) | +2 |
| 22 | 116 -> 123 | 54:47 | +14:07 | +34% | (14) | 1:41 | +30 | +42% | (15) | +0 |
| 23 | 123 -> 128 | 57:21 | +14:45 | +34% | (14) | 2:34 | +38 | +32% | (15) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 58:30 | +14:59 | +34% | (14) | 1:09 | +15 | +27% | (12) | - |
| 25 | 150 -> F | 58:45 | +15:02 | +34% | (15) | 0:15 | +4 | +36% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта