Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Михайлов Артем(1984)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Михайлов Артем(1984)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:00:35 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +38 | +65% | (20) | 1:36 | +38 | +65% | (20) | +11 |
| 2 | 31 -> 48 | 6:19 | +1:20 | +26% | (16) | 4:43 | +42 | +17% | (10) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 8:05 | +1:46 | +27% | (11) | 1:46 | +27 | +34% | (10) | - |
| 4 | 53 -> 55 | 9:44 | +2:07 | +27% | (11) | 1:39 | +25 | +33% | (10) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 11:30 | +2:43 | +30% | (13) | 1:46 | +36 | +51% | (16) | +4 |
| 6 | 59 -> 42 | 13:32 | +3:23 | +33% | (13) | 2:02 | +40 | +48% | (16) | +2 |
| 7 | 42 -> 71 | 17:50 | +4:59 | +38% | (15) | 4:18 | +1:36 | +59% | (20) | +21 |
| 8 | 71 -> 78 | 19:38 | +5:39 | +40% | (17) | 1:48 | +45 | +71% | (19) | +16 |
| 9 | 78 -> 46 | 21:20 | +6:04 | +39% | (16) | 1:42 | +27 | +36% | (7) | - |
| 10 | 46 -> 84 | 23:52 | +6:52 | +40% | (16) | 2:32 | +48 | +46% | (15) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 27:58 | +8:41 | +45% | (18) | 4:06 | +2:02 | +98% | (21) | +1:05 |
| 12 | 113 -> 88 | 34:27 | +11:26 | +49% | (18) | 6:29 | +2:54 | +80% | (19) | +1:14 |
| 13 | 88 -> 91 | 36:04 | +11:50 | +48% | (19) | 1:37 | +26 | +36% | (14) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 39:39 | +12:09 | +44% | (19) | 3:35 | +38 | +21% | (14) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 41:36 | +12:43 | +44% | (19) | 1:57 | +34 | +40% | (14) | - |
| 16 | 97 -> 102 | 44:29 | +12:42 | +39% | (18) | 2:53 | +41 | +31% | (14) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 45:19 | +12:27 | +37% | (17) | 0:50 | +16 | +47% | (6) | +0 |
| 18 | 104 -> 103 | 46:55 | +12:50 | +37% | (16) | 1:36 | +26 | +37% | (12) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 49:26 | +13:24 | +37% | (16) | 2:31 | +38 | +33% | (16) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 53:00 | +14:38 | +38% | (17) | 3:34 | +1:14 | +52% | (20) | +9 |
| 21 | 115 -> 116 | 54:46 | +15:18 | +38% | (20) | 1:46 | +41 | +63% | (20) | +11 |
| 22 | 116 -> 123 | 56:30 | +15:50 | +38% | (20) | 1:44 | +33 | +46% | (17) | +0 |
| 23 | 123 -> 128 | 59:07 | +16:31 | +38% | (20) | 2:37 | +41 | +35% | (17) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 1:00:21 | +16:50 | +38% | (19) | 1:14 | +20 | +37% | (17) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:00:35 | +16:52 | +38% | (19) | 0:14 | +3 | +27% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта