Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Жуковский
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
лично Жуковский
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:18:23 |
| Темп (мин/км) | 9:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +28 | +48% | (15) | 1:26 | +28 | +48% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 7:07 | +2:08 | +42% | (20) | 5:41 | +1:40 | +41% | (21) | - |
| 3 | 48 -> 53 | 9:30 | +3:11 | +50% | (21) | 2:23 | +1:04 | +81% | (19) | - |
| 4 | 53 -> 55 | 13:15 | +5:38 | +73% | (22) | 3:45 | +2:31 | +204% | (22) | +1:25 |
| 5 | 55 -> 59 | 15:21 | +6:34 | +74% | (22) | 2:06 | +56 | +80% | (21) | - |
| 6 | 59 -> 42 | 17:27 | +7:18 | +71% | (22) | 2:06 | +44 | +53% | (20) | - |
| 7 | 42 -> 71 | 21:36 | +8:45 | +68% | (22) | 4:09 | +1:27 | +53% | (19) | - |
| 8 | 71 -> 78 | 24:14 | +10:15 | +73% | (22) | 2:38 | +1:35 | +150% | (21) | +39 |
| 9 | 78 -> 46 | 26:06 | +10:50 | +70% | (22) | 1:52 | +37 | +49% | (17) | - |
| 10 | 46 -> 84 | 29:04 | +12:04 | +70% | (22) | 2:58 | +1:14 | +71% | (21) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 31:56 | +12:39 | +65% | (22) | 2:52 | +48 | +38% | (16) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 39:24 | +16:23 | +71% | (22) | 7:28 | +3:53 | +108% | (20) | +41 |
| 13 | 88 -> 91 | 41:07 | +16:53 | +69% | (22) | 1:43 | +32 | +45% | (19) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 45:05 | +17:35 | +63% | (22) | 3:58 | +1:01 | +34% | (20) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 56:07 | +27:14 | +94% | (22) | 11:02 | +9:39 | +697% | (22) | +8:25 |
| 16 | 97 -> 102 | 59:09 | +27:22 | +86% | (22) | 3:02 | +50 | +37% | (18) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 1:01:36 | +28:44 | +87% | (22) | 2:27 | +1:53 | +332% | (22) | +1:23 |
| 18 | 104 -> 103 | 1:03:39 | +29:34 | +86% | (22) | 2:03 | +53 | +75% | (17) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 1:06:45 | +30:43 | +85% | (22) | 3:06 | +1:13 | +64% | (21) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 1:10:38 | +32:16 | +84% | (22) | 3:53 | +1:33 | +66% | (21) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 1:12:30 | +33:02 | +83% | (22) | 1:52 | +47 | +72% | (21) | - |
| 22 | 116 -> 123 | 1:14:14 | +33:34 | +82% | (22) | 1:44 | +33 | +46% | (17) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 1:16:51 | +34:15 | +80% | (22) | 2:37 | +41 | +35% | (17) | - |
| 24 | 128 -> 150 | 1:18:08 | +34:37 | +79% | (22) | 1:17 | +23 | +42% | (19) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:18:23 | +34:40 | +79% | (22) | 0:15 | +4 | +36% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта