Россия, Москва и МО, Битцевский Лесопарк (Новоясеневская)
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ТИРАС-ОК
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 13 ЭТАП
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ТИРАС-ОК
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 13 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:50 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:58:45 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:13 | +58 | +77% | (48) | 266 | 8:20 | 2:13 | +58 | +77% | (48) | 266 | 8:20 | +10 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:30 | +2:04 | +84% | (56) | 439 | 10:15 | 2:17 | +1:07 | +95% | (66) | 173 | 13:11 | +22 |
| 3 | 32 -> 34 | 9:51 | +3:30 | +55% | (47) | 1073 | 9:10 | 5:21 | +1:39 | +44% | (40) | 634 | 8:26 | - |
| 4 | 34 -> 35 | 12:28 | +4:12 | +50% | (47) | 1374 | 9:04 | 2:37 | +55 | +53% | (49) | 301 | 8:41 | - |
| 5 | 35 -> 41 | 13:48 | +4:44 | +52% | (46) | 1494 | 9:14 | 1:20 | +32 | +66% | (52) | 120 | 11:06 | +1 |
| 6 | 41 -> 40 | 15:09 | +5:14 | +52% | (45) | 1644 | 9:12 | 1:21 | +30 | +58% | (46) | 150 | 9:00 | - |
| 7 | 40 -> 44 | 20:23 | +6:42 | +48% | (39) | 2265 | 8:59 | 5:14 | +1:39 | +46% | (34) | 621 | 8:25 | - |
| 8 | 44 -> 38 | 28:10 | +9:45 | +52% | (40) | 2949 | 9:33 | 7:47 | +3:08 | +67% | (52) | 684 | 11:22 | +10 |
| 9 | 38 -> 39 | 29:51 | +9:48 | +48% | (39) | 3076 | 9:42 | 1:41 | +28 | +38% | (17) | 127 | 13:15 | - |
| 10 | 39 -> 33 | 33:34 | +10:46 | +47% | (35) | 3495 | 9:36 | 3:43 | +1:15 | +50% | (37) | 419 | 8:52 | - |
| 11 | 33 -> 37 | 36:46 | +11:35 | +45% | (38) | 3875 | 9:29 | 3:12 | +1:07 | +53% | (52) | 380 | 8:25 | - |
| 12 | 37 -> 44 | 39:50 | +12:22 | +45% | (40) | 4175 | 9:32 | 3:04 | +1:13 | +65% | (51) | 300 | 10:13 | +2 |
| 13 | 44 -> 43 | 42:39 | +13:28 | +46% | (40) | 4433 | 9:37 | 2:49 | +1:15 | +79% | (45) | 258 | 10:55 | +15 |
| 14 | 43 -> 36 | 44:05 | +13:52 | +45% | (40) | 4553 | 9:40 | 1:26 | +34 | +65% | (48) | 120 | 11:56 | +1 |
| 15 | 36 -> 42 | 46:21 | +14:56 | +47% | (40) | 4704 | 9:51 | 2:16 | +1:11 | +109% | (58) | 151 | 15:00 | +29 |
| 16 | 42 -> 45 | 52:42 | +17:27 | +49% | (44) | 5307 | 9:55 | 6:21 | +2:43 | +74% | (55) | 603 | 10:31 | +24 |
| 17 | 45 -> 46 | 54:31 | +18:04 | +49% | (43) | 5468 | 9:58 | 1:49 | +37 | +51% | (42) | 161 | 11:17 | - |
| 18 | 46 -> F | 58:45 | +19:55 | +51% | (45) | 5900 | 9:57 | 4:14 | +2:04 | +95% | (61) | 432 | 9:47 | +41 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта