Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:21 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:48:12 |
| Темп (мин/км) | 5:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:50 | +14 | +5% | (5) | 4:50 | +14 | +5% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:34 | +15 | +4% | (8) | 0:44 | +11 | +33% | (16) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:41 | +45 | +9% | (12) | 3:07 | +30 | +19% | (24) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:28 | +55 | +10% | (14) | 0:47 | +15 | +46% | (28) | +9 |
| 5 | 34 -> 43 | 12:25 | +1:18 | +11% | (15) | 2:57 | +28 | +18% | (26) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 14:24 | +1:16 | +9% | (16) | 1:59 | +8 | +7% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 16:36 | +2:03 | +14% | (20) | 2:12 | +57 | +76% | (50) | +42 |
| 8 | 45 -> 42 | 17:42 | +2:14 | +14% | (20) | 1:06 | +11 | +19% | (12) | +0 |
| 9 | 42 -> 47 | 18:52 | +2:06 | +12% | (18) | 1:10 | +5 | +7% | (6) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 19:45 | +2:22 | +13% | (19) | 0:53 | +16 | +43% | (46) | +9 |
| 11 | 48 -> 49 | 20:42 | +2:20 | +12% | (18) | 0:57 | +8 | +16% | (11) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 21:57 | +2:36 | +13% | (19) | 1:15 | +16 | +27% | (29) | +5 |
| 13 | 50 -> 51 | 23:13 | +2:33 | +12% | (16) | 1:16 | +9 | +13% | (6) | - |
| 14 | 51 -> 90 | 23:55 | +2:44 | +12% | (18) | 0:42 | +19 | +82% | (53) | +15 |
| 15 | 90 -> 35 | 28:46 | +2:59 | +11% | (17) | 4:51 | +17 | +6% | (9) | - |
| 16 | 35 -> 36 | 29:56 | +3:03 | +11% | (16) | 1:10 | +6 | +9% | (12) | - |
| 17 | 36 -> 37 | 31:12 | +3:10 | +11% | (16) | 1:16 | +18 | +31% | (33) | +7 |
| 18 | 37 -> 34 | 32:38 | +3:16 | +11% | (17) | 1:26 | +9 | +11% | (18) | - |
| 19 | 34 -> 38 | 35:27 | +3:49 | +12% | (16) | 2:49 | +33 | +24% | (15) | +7 |
| 20 | 38 -> 39 | 37:22 | +4:06 | +12% | (18) | 1:55 | +19 | +19% | (32) | +0 |
| 21 | 39 -> 40 | 39:25 | +4:17 | +12% | (16) | 2:03 | +11 | +9% | (4) | - |
| 22 | 40 -> 41 | 40:09 | +4:18 | +11% | (16) | 0:44 | +1 | +2% | (3) | - |
| 23 | 41 -> 42 | 40:43 | +4:17 | +11% | (15) | 0:34 | +7 | +25% | (19) | +2 |
| 24 | 42 -> 46 | 42:37 | +4:44 | +12% | (16) | 1:54 | +31 | +37% | (46) | +15 |
| 25 | 46 -> 48 | 44:08 | +4:51 | +12% | (16) | 1:31 | +19 | +26% | (26) | +5 |
| 26 | 48 -> 52 | 45:39 | +5:08 | +12% | (16) | 1:31 | +17 | +22% | (14) | +3 |
| 27 | 52 -> 53 | 46:27 | +5:17 | +12% | (16) | 0:48 | +9 | +23% | (6) | +1 |
| 28 | 53 -> 90 | 47:43 | +5:28 | +12% | (16) | 1:16 | +18 | +31% | (27) | +7 |
| 29 | 90 -> F | 48:12 | +5:30 | +12% | (16) | 0:29 | +9 | +44% | (40) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта